在有條不紊組裝零部件,逐漸組成汽車外形的階段,如果在工藝上出現(xiàn)細(xì)微偏差,也會(huì)對(duì)后來的工藝造成影響。因此日產(chǎn)汽車在組裝的各階段引進(jìn)激光傳感器,例如如果在車門與車門框架之間使用激光照射,可瞬間測量縫隙與落差,在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)即使出現(xiàn)微細(xì)偏差,即可馬上進(jìn)行判斷。日產(chǎn)汽車只向顧客提供正確組裝且?guī)в辛己猛庥^的汽車產(chǎn)品。
日產(chǎn)汽車采用涂裝檢查系統(tǒng),即使0.5mm這樣非常細(xì)微的缺損也不會(huì)被忽略。ZEBRA涂裝生產(chǎn)線會(huì)通過控制光線強(qiáng)弱,使得涂裝變化可被輕易發(fā)現(xiàn)。通過使用可營造出黑白條紋特殊照明的生產(chǎn)線,可對(duì)每輛汽車進(jìn)行徹底的檢查。
關(guān)閉極大影響顧客使用方便車門時(shí)的操作力等,只有通過包括涂裝工程均完成的成品方可正確實(shí)施測量。日產(chǎn)汽車為對(duì)上述成品的精度進(jìn)行測量,引進(jìn)了3D測量裝置。在計(jì)劃測量的部分打上激光,可瞬間檢查與圖紙之間的整合性,正確部分和不正確部分將被清晰顯示在顯示器上。在關(guān)閉車門過程中,可對(duì)顧客感受到的操作能量進(jìn)行測量,對(duì)與規(guī)定數(shù)值之間的符合性進(jìn)行判斷。
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