日產(chǎn)汽車(總部：日本神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))將總結(jié)有該公司CSR(企業(yè)社會責(zé)任)的思路與行動的《2011年度可持續(xù)發(fā)展報告》，于6月29日公布在公司的網(wǎng)站上。
包括首席運營官志賀俊之在內(nèi)的日產(chǎn)汽車相關(guān)董事、員工約400人參加了此次典禮。
作為于6月11日(周六)?12日(周日)進行的2011年勒芒24小時耐力賽的支援賽，將進行下一代車型的表演賽“Le Mans vers Le Futur（面向未來的勒芒）。
2010年底在美國、歐洲、日本發(fā)售的“日產(chǎn)聆風(fēng)”，它在市場所銷售的零排放車輛中，已成為世界的領(lǐng)軍車輛。
日產(chǎn)汽車公司日前發(fā)布了涉及內(nèi)容廣泛的6年中期事業(yè)計劃，旨在加速日產(chǎn)汽車在新市場和產(chǎn)品細(xì)分市場的業(yè)務(wù)增長。
“日產(chǎn)LEAF”于5月25日在相當(dāng)于歐洲新車評估項目的歐洲NCAP(歐洲的安全性能綜合評估)的安全性能碰撞試驗中通過了嚴(yán)格的碰撞試驗，獲得了最高排位
于2010年12月就加強業(yè)務(wù)合作關(guān)系達(dá)成共識，該合資公司的成立只是項目的一環(huán)，未來兩家公司將通過該合資公司加強在輕型汽車事業(yè)方面的競爭力。
井上真人于2007年秋天著手設(shè)計“日產(chǎn)LEAF”，也就是完成對在東京車展上展出的概念車“PIVO2”進行設(shè)計不久后的事情。
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