日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩在日產(chǎn)技術(shù)中心成立30周年慶典上接受采訪
20世紀(jì)80年代初,日本汽車制造商一舉贏得全球聲譽(yù),日產(chǎn)技術(shù)中心隨之在厚木成立,并成為日產(chǎn)商品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)等的中心。
“INVITATION”采取動感十足的設(shè)計(jì),給顧客造成新鮮的外觀視覺沖擊,在歐洲該級別的市場中創(chuàng)造出新的潮流。
2011年全年的全球銷量達(dá)8,029,222輛,同比增長10.3%,創(chuàng)下過去最高紀(jì)錄。
該工廠投產(chǎn)初期將承擔(dān)日產(chǎn)汽車在美洲地區(qū)部分B平臺的生產(chǎn)任務(wù),根據(jù)商品上市及產(chǎn)能的必要性,計(jì)劃未來進(jìn)一步增加生產(chǎn)設(shè)施。
2012年1月,鄭州日產(chǎn)榮獲由日產(chǎn)汽車公司頒發(fā)的 “2011年度NISSAN 冠軍級別 NSC”獎,彰顯了鄭州日產(chǎn)作為日產(chǎn)全球LCV重要的生產(chǎn)和研發(fā)基地取得的優(yōu)異成績,標(biāo)志著其戰(zhàn)略地位進(jìn)一步得到日產(chǎn)汽車的肯定。
追浜 — 隨著日產(chǎn)推出其首款具有能源效率的沿海汽車運(yùn)輸船“日王丸”,可持續(xù)交通正式進(jìn)入公眾視野。
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