（2021年7月28日，北京）近日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日產(chǎn)中國(guó)”）、 東風(fēng)汽車(chē)有限公司共同編寫(xiě)的2021年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》正式發(fā)布。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(shù)（Hiroki Sasaki）先生出席發(fā)布活動(dòng)。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(shù)（Hiroki Sasaki）先生表示：“日產(chǎn)始終秉持為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出社會(huì)貢獻(xiàn)的理念。從2013年開(kāi)始參與新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)項(xiàng)目以來(lái)，至今已是第9部。我們很期待藍(lán)皮書(shū)的內(nèi)容能夠讓大家更深入的理解新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。日產(chǎn)汽車(chē)會(huì)繼續(xù)努力，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力?！?/span>

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(shù)（Hiroki Sasaki）先生致辭

他表示中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)六年位居世界首位。去年，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超500萬(wàn)臺(tái)，占全球50%以上的份額?！白鳛槿螂妱?dòng)汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)的先行者，日產(chǎn)汽車(chē)一直致力于將其70多年的電驅(qū)化創(chuàng)新技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)，賦能中國(guó)踐行碳中和目標(biāo)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，”他補(bǔ)充說(shuō)。

日產(chǎn)汽車(chē)攜手中汽中心正式發(fā)布2021年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》

2021年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》由總報(bào)告、專(zhuān)家視點(diǎn)篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、數(shù)字篇、NEVI指數(shù)篇、熱點(diǎn)篇、借鑒篇和附錄九大部分構(gòu)成，從專(zhuān)業(yè)角度對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了全面綜合的解讀和分析。這份具備完整體系的研究性報(bào)告，為行業(yè)人士了解國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和趨勢(shì)提供了參考，進(jìn)而為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2021年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》研究表明，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈前低后高走勢(shì)，以全年銷(xiāo)量達(dá)136.7萬(wàn)輛的成績(jī)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，并連續(xù)六年位居世界單一市場(chǎng)首位，為2021年及之后的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)新能源車(chē)產(chǎn)品和車(chē)型不斷涌現(xiàn)、電動(dòng)化技術(shù)以及智能化水平不斷提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量與效益也再上新臺(tái)階；未來(lái)，碳中和、跨界造車(chē)、融合發(fā)展等都將深刻影響新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來(lái)五到十年將是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，中外車(chē)企需要牢牢抓住機(jī)遇、積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階和可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的建設(shè)。

2021年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》新書(shū)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的研究性年度報(bào)告，《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》聚焦產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、政策趨勢(shì)以及新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)分析等重點(diǎn)內(nèi)容，涵蓋新能源汽車(chē)私人消費(fèi)興起現(xiàn)象分析、汽車(chē)行業(yè)碳中和、汽車(chē)芯片等熱點(diǎn)問(wèn)題，全方位剖析產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵與熱點(diǎn)問(wèn)題。

日產(chǎn)汽車(chē)作為《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》項(xiàng)目的長(zhǎng)期合作伙伴，一直致力于新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和推廣，不斷推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。日產(chǎn)汽車(chē)于2021年1月發(fā)布碳中和目標(biāo)，計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期實(shí)現(xiàn)碳中和。日產(chǎn)汽車(chē)將純電動(dòng)汽車(chē)和日產(chǎn)e-POWER技術(shù)作為未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略的基石，計(jì)劃在2030年代初期，實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車(chē)型100%的電驅(qū)化，踐行碳中和目標(biāo)，助力中國(guó)市場(chǎng)節(jié)能減排與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖規(guī)劃的實(shí)施。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2020年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)145萬(wàn)輛。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的新聞信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)中國(guó)官方網(wǎng)站及微博、微信：

cnsrx.cn 

www.weibo.com/chinanissan 

關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)的產(chǎn)品、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車(chē)新聞網(wǎng)站nissan-global.com，或關(guān)注日產(chǎn)汽車(chē)的 Facebook、 Instagram、 Twitter 和LinkedIn賬號(hào)獲取更多資訊，訪問(wèn) YouTube觀看最新視頻。