（2015年8月3日，北京）7月31日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（CATARC）、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司和社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合舉辦的“2015年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”在中國(guó)科技會(huì)堂隆重召開。諸多新能源領(lǐng)域及社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的資深專家以及關(guān)注我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新聞媒體參加了會(huì)議。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理中尾充秀先生也出席了本次研討會(huì)并代表日產(chǎn)汽車致辭。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理中尾充秀先生出席研討會(huì)

《新能源汽車藍(lán)皮書》是關(guān)于中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報(bào)告，旨在通過(guò)深入剖析新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為關(guān)心新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各界人士提供學(xué)習(xí)途徑，同時(shí)提高社會(huì)公眾對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度。2014年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展；2015年，隨著政策體系的進(jìn)一步完善，預(yù)計(jì)中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而《新能源汽車藍(lán)皮書》也將作為國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)交流合作的平臺(tái)，繼續(xù)為促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、快速地發(fā)展提供支持。

《新能源汽車藍(lán)皮書》2015版的整體內(nèi)容包括總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、調(diào)查篇、借鑒篇和附錄六大部分，從社科角度對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面、綜合的分析，幫助廣大讀者了解中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，宣傳普及了新能源汽車的發(fā)展理念。同時(shí)，該書又從專業(yè)角度客觀地評(píng)價(jià)了新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品，分析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題并提出建議措施，更收錄了國(guó)際電動(dòng)汽車市場(chǎng)與政策、典型商業(yè)模式創(chuàng)新、世界新能源汽車大事記等內(nèi)容，方便讀者了解新能源汽車的全球發(fā)展態(tài)勢(shì)，把握國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)向。

作為該項(xiàng)目的合作伙伴，日產(chǎn)汽車已連續(xù)三年與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（CATARC）合作，參與《新能源汽車藍(lán)皮書》的編寫工作，并依據(jù)自身新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)現(xiàn)狀，為新書編寫提供了豐富而可靠的資料支持。日產(chǎn)汽車始終將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)核心戰(zhàn)略之一，并堅(jiān)信零排放汽車是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的最終解決方案。作為世界零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車研發(fā)的全球首款純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)自上市以來(lái)已經(jīng)累計(jì)銷售超過(guò)18萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球電動(dòng)汽車銷量榜首，而于2014年9月在中國(guó)市場(chǎng)推出的啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車，亦憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與優(yōu)越的性能獲得了中國(guó)消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。未來(lái)，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)，并以此作為重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在向全球消費(fèi)者傳遞“創(chuàng)新與激情”的同時(shí)，努力實(shí)現(xiàn)“人·車·自然和諧相處”。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2014，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到122.16萬(wàn)輛。2014年9月，由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過(guò)這個(gè)全新的平臺(tái)，日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車型的國(guó)產(chǎn)化，豪華車業(yè)務(wù)在中國(guó)的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過(guò)244,500名。2014財(cái)年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過(guò)530萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)品，2014財(cái)年凈收入達(dá)到了11.38萬(wàn)億日元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)，持續(xù)引領(lǐng)零排放移動(dòng)方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動(dòng)車，占據(jù)零排放車型市場(chǎng)近50%的份額。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/