(2023年3月24日,橫濱)本周末,日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將前往巴西圣保羅,征戰(zhàn)2022/23 ABB世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)第九賽季的第六站比賽。
日產(chǎn)Formula E車隊(duì)出征巴西圣保羅站比賽
作為巴西乃至南美洲最繁華的城市,圣保羅見(jiàn)證了諸多名場(chǎng)面及世界冠軍的誕生。本站比賽賽道全長(zhǎng)2.96公里,比鄰圣保羅桑塔納區(qū)(S?o Paulo's Santana)——巴西傳奇賽車手埃爾頓·塞納(Ayrton Senna)的故鄉(xiāng)。比賽期間,賽車將穿越圣保羅的桑巴大道(Sambadrome),這里也因舉辦著名的圣保羅狂歡節(jié)(Carnival of S?o Paulo)而聞名于世。
日產(chǎn)汽車Formula E賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示:“本周末,我們將在全新賽道進(jìn)行比賽。圣保羅站的比賽賽道極為顛簸,擁有長(zhǎng)直道、較大面積的剎車區(qū),相較于前幾站比賽的賽道,圣保羅的城市賽道充滿更多挑戰(zhàn)。此外,本周末的比賽還可能面臨雨天,這可能是進(jìn)入Gen3時(shí)代以來(lái),車隊(duì)首次在雨天濕滑賽道上進(jìn)行比賽,這也為我們的準(zhǔn)備工作增加了的一定的難度。”
日產(chǎn)Formula E車隊(duì)全力備戰(zhàn)新賽道
車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲(Sacha Fenestraz)表示:“本周末我們將在全新的賽道上進(jìn)行比賽,雖然路面會(huì)很顛簸,但是整條賽道設(shè)置了多個(gè)超車點(diǎn)位,極具挑戰(zhàn)。這也再次讓我和其他經(jīng)驗(yàn)更加豐富的車手站在同一起跑線上。圣保羅離我的家鄉(xiāng)阿根廷科爾多瓦非常近,來(lái)到這里作戰(zhàn),就如同回到主場(chǎng)一樣。日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在上一站開(kāi)普敦站取得了不錯(cuò)的成績(jī),同時(shí)我還贏得了職業(yè)生涯中的首個(gè)桿位,我將繼續(xù)保持這樣的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),再接再厲?!?/span>
車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲在上一站開(kāi)普敦站贏得了職業(yè)生涯中的首個(gè)桿位
車手諾曼·納托(Norman Nato)表示:“我很期待本周末的比賽。圣保羅的城市賽道路面顛簸不平,會(huì)增加額外的挑戰(zhàn),同時(shí)還有多處減速?gòu)澋溃碚撋蠒?huì)比其他賽道更容易超車。周末的比賽可能會(huì)遭遇本賽季以來(lái)的首次雨天,這將增加比賽的觀賞樂(lè)趣?!?/span>
車手諾曼·納托表示可能會(huì)遭遇到的雨天將增加比賽觀賽樂(lè)趣
在上一站開(kāi)普敦站的比賽中,車手薩沙在排位賽中表現(xiàn)出色,創(chuàng)下了Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽史上最快單圈紀(jì)錄,在排位賽的決賽中平均速度達(dá)到每小時(shí)154.987公里。憑借順利的開(kāi)局,薩沙最終為日產(chǎn)Formula E車隊(duì)奪得本賽季首個(gè)桿位,同時(shí)為車隊(duì)贏得三個(gè)積分。另外一名車手諾曼同樣表現(xiàn)不俗,在繼印度海德拉巴(Hyderabad)站斬獲積分后再次展現(xiàn)良好表現(xiàn),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的比賽中奮勇拼搏,獲得第八名,連續(xù)為車隊(duì)贏得寶貴積分。
日產(chǎn)Formula E車隊(duì)連續(xù)贏得積分
2022/23世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽圣保羅站比賽將于北京時(shí)間2023年3月25-26日舉辦,并通過(guò)Formula E website進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)賽事直播。
日產(chǎn)汽車在中國(guó):
日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開(kāi)始,日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量近超過(guò)104萬(wàn)輛。
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