（2020年8月25日，北京）由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦，日產(chǎn)（中國）投資有限公司（以下簡稱“日產(chǎn)中國”）協(xié)辦的“第十四屆中國道路交通安全論壇” 今天在北京召開。來自公安部、國家發(fā)改委、工信部等部委，及國內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的行業(yè)專家、學(xué)者參加了本屆論壇。日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹（Hiroki Sasaki）先生出席了此次論壇并發(fā)表主題演講。

本屆論壇以“把脈交通安全新發(fā)展，共創(chuàng)人?車?社會生態(tài)圈”為核心議題，旨在探討在交通安全技術(shù)不斷發(fā)展的今天，如何構(gòu)建可持續(xù)的未來出行體驗(yàn)。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹（Hiroki Sasaki）先生出席了此次論壇并發(fā)表主題演講

佐佐木博樹先生表示，日產(chǎn)中國已連續(xù)十四年協(xié)辦中國道路交通安全論壇，通過嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的調(diào)研報(bào)告與業(yè)內(nèi)專家學(xué)者共同探討中國道路交通安全的未來發(fā)展路徑。2002年以來，中國道路交通安全事故呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢，但近幾年來因電動自行車造成的交通安全事故的增長已成為突出課題。日產(chǎn)汽車基于“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，以電動自行車的安全為切入點(diǎn)，為減少中國的交通事故及傷亡提出了新建議。日產(chǎn)汽車提出 “三重防護(hù)”理念，倡議通過社會、個(gè)人與車輛三方面的共同努力，改善道路交通安全情況，創(chuàng)建更加安全的人車社會生態(tài)圈。除在社會層面創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境，以及在個(gè)人層面加強(qiáng)對道路使用者的安全教育，日產(chǎn)汽車作為交通安全“零事故”的倡導(dǎo)者，還特別強(qiáng)調(diào)通過在車輛上搭載先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，從而減少交通事故造成的傷亡。

“日產(chǎn)汽車以‘日產(chǎn)智行’技術(shù)愿景，以獨(dú)特的‘安全屏障’理念為基礎(chǔ)，通過日產(chǎn)ProPILOT智能駕駛技術(shù)、安全可靠的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、全景智能監(jiān)控、盲點(diǎn)預(yù)警等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，提高車輛安全性，避免交通事故發(fā)生，并在緊急情況下將傷害控制在最小范圍內(nèi)，保障行人及駕駛者的安全，”佐佐木博樹先生補(bǔ)充道。

日產(chǎn)中國已連續(xù)十四年協(xié)辦中國道路交通安全論壇，探討中國道路交通安全的未來發(fā)展路徑

2019年，“日產(chǎn)智行”已開始在中國市場全面落地。如今，車道偏離預(yù)警（LDW）、預(yù)碰撞智能剎車（IEB）和日產(chǎn)ProPILOT智能駕駛技術(shù)等技術(shù)已經(jīng)全面引入中國市場，并陸續(xù)搭載在全新日產(chǎn)天籟、新奇駿、新逍客等日產(chǎn)主流車型上。根據(jù)日產(chǎn)汽車5月28日發(fā)布的企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，截至2023財(cái)年，日產(chǎn)ProPILOT智能駕駛技術(shù)將導(dǎo)入到包括中國市場在內(nèi)的20個(gè)市場的超過20款車型中，搭載該技術(shù)的車輛年銷量超過150萬輛。

佐佐木博樹先生強(qiáng)調(diào)，隨著智能化技術(shù)的高速發(fā)展，道路交通環(huán)境也將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。日產(chǎn)汽車希望通過與相關(guān)機(jī)構(gòu)緊密合作，進(jìn)一步深度探究汽車安全技術(shù)，努力提升中國道路交通安全的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的美好愿景做出貢獻(xiàn)。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2019年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過154萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬臺，收入達(dá)到了11.6萬億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬臺。

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