一項(xiàng)更自由的交通出行服務(wù)

日產(chǎn)汽車(chē)于2017年開(kāi)始與日本科技公司DeNA(發(fā)音為D-N-A)建立合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)并參與一系列Easy Ride?*的實(shí)地測(cè)試，這是一項(xiàng)未來(lái)的新型無(wú)人駕駛車(chē)輛移動(dòng)服務(wù)。

以“更自由的出行”為理念，Easy Ride?*被設(shè)想為一種為任何人提供自由前往其目的地的交通服務(wù)。兩家公司還期待Easy Ride?*可以通過(guò)服務(wù)讓客戶能夠發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐男氯ヌ帯?/span>

該項(xiàng)目旨在提供一個(gè)便捷、易操作的手機(jī)應(yīng)用程序，讓客戶可以在手機(jī)中完成從設(shè)定目的地、叫車(chē)、到支付車(chē)費(fèi)的全流程。該手機(jī)應(yīng)用程序還將根據(jù)客戶的目標(biāo)，向客戶提供當(dāng)?shù)責(zé)衢T(mén)地點(diǎn)和不同觀光路線，可以讓客戶自由選擇。無(wú)人駕駛車(chē)輛搭載了日產(chǎn)汽車(chē)成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)，另外，兩家公司還計(jì)劃通過(guò)24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心讓乘客安心。

技術(shù)

- 結(jié)合日產(chǎn)汽車(chē)無(wú)縫自動(dòng)出行(SAM)和DeNA服務(wù)運(yùn)營(yíng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

作為Easy Ride?*實(shí)地測(cè)試的一部分，日產(chǎn)汽車(chē)和DeNA還建立了一個(gè)運(yùn)用兩家公司先進(jìn)技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，旨在開(kāi)發(fā)一種同樣可以給予客戶安心的無(wú)人駕駛車(chē)輛服務(wù)。

未來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃使用其無(wú)縫自動(dòng)出行(SAM)技術(shù)，通過(guò)安裝在車(chē)身內(nèi)外的攝像頭，遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人駕駛車(chē)輛的位置和車(chē)廂內(nèi)的情況。通過(guò)智能互聯(lián)功能，將車(chē)輛與DeNA的服務(wù)平臺(tái)鏈接，車(chē)輛安排和日程表也將在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進(jìn)行管理。

- 用于無(wú)人駕駛車(chē)輛的日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)

日產(chǎn)汽車(chē)已為實(shí)地測(cè)試車(chē)輛配備了最新版本的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

日產(chǎn)汽車(chē)和DeNA將充分利用一系列實(shí)地測(cè)試中積累的數(shù)據(jù)和信息，共同為無(wú)人駕駛環(huán)境開(kāi)發(fā)服務(wù)設(shè)計(jì)，擴(kuò)展服務(wù)路線，優(yōu)化無(wú)人駕駛車(chē)輛與駕駛員駕駛的車(chē)輛共享道路擁堵時(shí)的分配邏輯，建立接送流程并探索多語(yǔ)言支持的可能性，從而實(shí)現(xiàn)全方位服務(wù)的推出。