人的后側(cè)沒有眼睛—那就讓汽車成為人的第三只眼睛

變換車道時，從盲區(qū)突然沖出一輛摩托車或飛速行駛的汽車，不由地使人冒出一身冷汗：或者在倒車停車時，突然看到有人從車后方橫穿而過，于是猛踩下剎車，這樣的情況想必大多數(shù)人都遇到過?？梢?，只憑左右后視鏡或前后視鏡確認(rèn)周邊情況，往往對危險發(fā)現(xiàn)得比較晚。日產(chǎn)汽車想要達到的目的不僅僅是從后視鏡中看到側(cè)面和后面，而是汽車要像駕駛者的"第三只眼睛"一樣隨時掌握側(cè)面和后面的情況，并隨時能提示駕駛者。這便是智能后視攝像頭，為了將事故防患于未然，日產(chǎn)汽車積極開發(fā)"背后的安全"技術(shù)。

帶有后視攝像頭的多元感應(yīng)系統(tǒng)，利用獨有的圖像解析方法感知后方的危險

帶有后視攝像頭的多元感應(yīng)系統(tǒng)，采用了日產(chǎn)汽車引以為豪的全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)的圖像解析技術(shù)。一個攝像頭可以將車體側(cè)面、后面的各種風(fēng)險盡收眼底。比如，如果感知到相鄰車道的車從后方駛來，"盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)"則提示注意;如果行駛過程中偏離車道，"車道偏離預(yù)警系統(tǒng)"則發(fā)出警報;如果車體后方有正在移動的人或物體，則"移動物體探測系統(tǒng)"自動啟動。警示信號或聲音會隨時提醒駕駛者注意已經(jīng)出現(xiàn)的風(fēng)險，因此駕駛者可以放心地專心駕駛。帶有后視攝像頭的多元感應(yīng)系統(tǒng)，以簡單的系統(tǒng)構(gòu)成實現(xiàn)了多重功能，旨在為更多的駕駛者提供無憂駕駛體驗。為實現(xiàn)"零事故"的汽車社會，日產(chǎn)汽車一直不懈努力。

盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)

監(jiān)測到有其他車輛在駕駛者視覺死角區(qū)域內(nèi)行駛時，門鏡旁邊的警示燈會閃亮，同時有警示聲提醒駕駛者注意

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

后視攝像頭監(jiān)測路上的白色車道線并計算與自身車體的相對位置。如果發(fā)現(xiàn)車體偏離車道行駛，儀表盤上則出現(xiàn)警示信號，并有警報聲提醒駕駛者注意。

移動物體探測系統(tǒng)

添加了移動物探測功能后，后視檢測器如虎添翼。攝像頭圖像處理技術(shù)使系統(tǒng)感知移動物體，并在倒車時可以探測到橫穿而過的移動物體或行人。然后顯示屏上出現(xiàn)警示信號，并有警報聲提醒駕駛者注意。從而輔助駕駛者盡早確認(rèn)到車體后方的安全情況。