為實(shí)現(xiàn)美國加州的汽車超低排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于Tier2Bin2排放要求)，日產(chǎn)公司開發(fā)出高性能催化劑技術(shù)。

特征

HC是一種抑制物質(zhì)，由于可利用于凈化NOX，因此能夠高效率地凈化HC和NOX。

1.優(yōu)化催化劑成分的分布，通過化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)HC和NOX的高效凈化。

2.運(yùn)用各種成分的高效分布和涂層技術(shù)，保持NOx凈化性能的同時(shí)，也能高效吸附HC。

構(gòu)造

運(yùn)作原理

以往的NOx-trap催化劑在富油燃燒時(shí)只能凈化NOx，為了能夠在凈化NOx中更加高效地利用抑制物質(zhì)HC，此新品催化劑增加了HC-trap(抑制)層。因此實(shí)現(xiàn)了在富油燃燒時(shí)，同時(shí)對(duì)HC和NOx進(jìn)行高效凈化。