在日產分布于世界各地的七個市場品質解析中心（Field Quality Centers, FQC），工程師們不知疲倦 地查找故障，并加以修復。

在市場品質解析中心大廳展示的故障零件，突出了日產的堅定信心，即：相同的錯誤，他們不能犯第二遍。
與偵探工作一樣，這需要梳理縝密細節(jié)中所有無盡的可能性。

在市場品質解析中心，中心工作人員、供應商、開發(fā)和制造團隊攜手合作，查明故障原因，并加以修復。

房間的墻壁上鋪滿了犯罪現場的事實、數據、圖表和照片，墻壁周圍的桌子上放滿了被燒過的空氣清新器、已化為灰燼的車內裝飾及一分為二的發(fā)動機部件，這樣便可查明它們最深入的活動情況。

不過，這并不是當地警察局的工作間，而是日產市場品質解析中心（FQC）的門廳。

由三十多件或破碎、或故障的汽車零件和組件組成的令人震驚的公開展示，供人觀摩。不論是供應商，還是訪客，皆可瀏覽讓日產多年來不得不后悔向世人展示的這些藏品。

這種透明度背后的思維，源自于日產堅定的信心，即：相同的錯誤，他們不能犯第二遍。

當然，起初犯錯是個大問題。但更重要的是，接下來會發(fā)生什么事情。如何快速處理問題，讓一切回歸正軌。此外，如何確保新車型不會受到相同錯誤的影響。

當一輛存在故障的汽車被送到中心，工作人員會聚到一起對它進行檢驗。他們都是FQC"偵探"。 對于每一種可能性，不論有多么小，有多么不相關，他們都會逐一仔細檢查，以期查明每個問題的原因。

將有故障的零件被放在真車上，盡可能逼真地再現故障發(fā)生的實際情況，接著，中心的工作人員、供應商、開發(fā)和制造團隊聯(lián)手查明問題的原因，并加以修復。

這個一遍又一遍詢問"為什么"的過程被稱作故障樹分析（Field Tree Analysis，FTA）。如今，FTA是在計算機上進行的，但以前是在紙上進行的，最終的"樹"有時候面積可能有幾平方米大。

有時候問題看似不可克服。例如，有一款車型存在起動故障，被運往南美。該款車型是在亞洲制造的，后來被出口至數個國家，但只在其中一個國家出現問題。那么，是什么原因碰巧只在這個國家導致問題呢…？

結果發(fā)現，原因原來是雨。雨刷產生的噪聲，本應與起動機構完全無關的，但卻會損壞起動系統(tǒng)的二極管，從而導致其出現故障。

與偵探工作一樣，這需要梳理縝密細節(jié)中所有無盡的可能性，并與各個相關部門和供應商一道攜手合作，查明這類顯然不合邏輯的故障的原因。

日語單詞"kaizen（改進）"已成為"持續(xù)改進"理念的全球通行標準，遍布世界各地的七個市場品質解析中心的工作人員深知，他們的品質改進沒有盡頭。

但是，最終目標是汽車完全無故障，為實現這個目標，"偵探"們不斷追蹤"罪犯"一一將他們"緝拿歸案"。在FQC，他們相信，這一實現最高品質的決心，是維持客戶信任的關鍵之所在。