（2024年3月29日，橫濱）近日，日產(chǎn)汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日產(chǎn)”）與三菱商事株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三菱商事”）簽署了合作諒解備忘錄，探討共同開(kāi)展下一代的移動(dòng)出行服務(wù)，以及電動(dòng)汽車(chē)能源相關(guān)應(yīng)用服務(wù)的新業(yè)務(wù)。此舉將有助于解決區(qū)域性的社會(huì)課題，為打造充滿(mǎn)活力的未來(lái)社區(qū)做出貢獻(xiàn)。

日產(chǎn)汽車(chē)與三菱商事簽署合作諒解備忘錄

日本社會(huì)一直致力于解決因高齡化和少子化問(wèn)題導(dǎo)致的駕駛員短缺，以及因用戶(hù)數(shù)量減少而導(dǎo)致的公共交通服務(wù)難以為繼等社會(huì)問(wèn)題。日產(chǎn)汽車(chē)和三菱商事一起通過(guò)采取各種措施應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

日產(chǎn)汽車(chē)與三菱商事聯(lián)手探索下一代移動(dòng)出行服務(wù)和能源相關(guān)服務(wù)的新業(yè)務(wù)

日產(chǎn)汽車(chē)的措施包括，在福島縣浪江町（Namie Town）提供移動(dòng)出行服務(wù)，以及在日本橫濱港未來(lái)區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，助力更多用戶(hù)實(shí)現(xiàn)自由的移動(dòng)出行。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)能源管理系統(tǒng)，將純電動(dòng)汽車(chē)電池的存儲(chǔ)與充、放電功能與可再生能源相結(jié)合。

三菱商事與合作伙伴及地方政府開(kāi)展合作，應(yīng)對(duì)來(lái)自社會(huì)和產(chǎn)業(yè)方面的挑戰(zhàn)，包括（1）充分利用可再生能源等當(dāng)?shù)氐哪茉促Y源，（2）實(shí)現(xiàn)碳中和，（3）通過(guò)解決當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)問(wèn)題創(chuàng)建更具吸引力的社區(qū)。在移動(dòng)出行領(lǐng)域，三菱商事一直在通過(guò)增加措施改善交通出行帶來(lái)的挑戰(zhàn)，通過(guò)為包括長(zhǎng)野縣塩尻市（Shiojiri City）在內(nèi)的地方政府和私營(yíng)公司實(shí)施人工智能按需交通，并使用數(shù)字解決方案進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。

區(qū)域性社會(huì)問(wèn)題將變得更具挑戰(zhàn)，包括交通弱勢(shì)人群的增加、基本生活服務(wù)的減少、社區(qū)關(guān)系的稀薄化以及防災(zāi)需求的增加等社會(huì)性課題。

日產(chǎn)汽車(chē)和三菱商事意識(shí)到，需要構(gòu)建新的技術(shù)與服務(wù)模式，才能夠解決這些區(qū)域特定的挑戰(zhàn)并振興社區(qū)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并為社會(huì)做出貢獻(xiàn)，日產(chǎn)汽車(chē)與三菱商事簽署了合作諒解備忘錄，旨在共同創(chuàng)造可持續(xù)的商業(yè)模式。兩家公司將利用各自的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以日本為起點(diǎn)，通過(guò)利用下一代移動(dòng)出行和與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的能源服務(wù)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

日產(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生表示：“，日產(chǎn)汽車(chē)正在利用令人興奮的車(chē)型和技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)智能生態(tài)系統(tǒng)，以擴(kuò)大人們移動(dòng)出行的可能性和社會(huì)潛力。我們希望通過(guò)新的移動(dòng)出行服務(wù)和能源管理，助力解決區(qū)域性問(wèn)題，并創(chuàng)建以未來(lái)為中心的城市。日產(chǎn)汽車(chē)與三菱商事有著共同的動(dòng)力，我們將共同探索一個(gè)強(qiáng)大且可持續(xù)的商業(yè)模式。

三菱商事株式會(huì)社代表董事兼總裁中西勝也（Katsuya Nakanishi）先生表示：“隨著技術(shù)創(chuàng)新和脫碳化的進(jìn)展，移動(dòng)出行領(lǐng)域正在經(jīng)歷重大的變革。三菱商事通過(guò)‘中期經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略2024 MC Shared Value（共創(chuàng)價(jià)值）的創(chuàng)造’中概述的EX-DX一體化方法，將與日產(chǎn)汽車(chē)開(kāi)展合作，探索創(chuàng)造可持續(xù)的商業(yè)模式，以應(yīng)對(duì)日本社會(huì)面臨的挑戰(zhàn)。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車(chē)產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車(chē)零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車(chē)有限公司旗下專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)裝備和汽車(chē)零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的核心事業(yè)單元。

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