(2023年6月15日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司近日展示了其正在開發(fā)中的基于激光雷達(dá)(LIDAR)研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)。該技術(shù)能夠有效避免十字路口碰撞事故的發(fā)生,能夠在復(fù)雜的路口執(zhí)行自動(dòng)防碰撞操作。
日產(chǎn)汽車公布其基于激光雷達(dá)(LIDAR)研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展
負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車研發(fā)和先進(jìn)技術(shù)部門的日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁淺見孝雄(Takao Asami)先生表示:“在‘日產(chǎn)汽車2030愿景’(Nissan Ambition 2030)下,公司正在利用下一代激光雷達(dá)(LIDAR)開發(fā)防碰撞技術(shù),并計(jì)劃于未來幾年中完成該技術(shù)的研發(fā)工作。為了開發(fā)出讓消費(fèi)者安心使用的未來自動(dòng)駕駛技術(shù),日產(chǎn)汽車通過分析真實(shí)情況下的復(fù)雜交通事故,充分了解各種事故場(chǎng)景,大幅降低交通事故的發(fā)生。”
日產(chǎn)汽車?yán)孟乱淮す饫走_(dá)(LIDAR)開發(fā)防碰撞技術(shù)
這項(xiàng)技術(shù)采用了全新的操控邏輯,通過基于下一代激光雷達(dá)(LIDAR)的道路實(shí)時(shí)感知技術(shù)(ground truth perception),可有效避免車輛在十字路口發(fā)生碰撞。同時(shí),該技術(shù)能夠橫向探測(cè)到目標(biāo)物體的速度、位置和碰撞的潛在風(fēng)險(xiǎn),并通過采取緊急制動(dòng)或在潛在風(fēng)險(xiǎn)結(jié)束后釋放剎車等操作,對(duì)不斷變化的路況做出即時(shí)響應(yīng)。
新技術(shù)采用全新的操控邏輯可有效避免在十字路口發(fā)生碰撞
由于駕駛員操作失誤而導(dǎo)致的十字路口交通事故往往會(huì)帶來不幸的嚴(yán)重后果。日產(chǎn)汽車研發(fā)的此項(xiàng)新技術(shù)旨在通過先進(jìn)的感知和決策能力,在駕駛員難以應(yīng)對(duì)的駕駛場(chǎng)景中提供更好的輔助支持。
日產(chǎn)汽車在中國(guó):
日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量近超過104萬輛。
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日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司
日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司專注于在華移動(dòng)出行服務(wù),持續(xù)推動(dòng)日產(chǎn)汽車在中國(guó)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。公司總部位于蘇州,致力于開展移動(dòng)出行服務(wù)和無人駕駛出租車運(yùn)營(yíng),通過與蘇州高鐵新城開展合作,助力中國(guó)智能交通體系建設(shè)。
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