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日產(chǎn)汽車連續(xù)四年入選CDP“水資源安全A級(jí)企業(yè)”名單

在水資源安全和氣候變化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力倍受盛贊

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(2022年12月20日,橫濱)近日,日產(chǎn)汽車公司憑借其在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力獲得了全球環(huán)境非盈利組織——碳信息披露項(xiàng)目(Carbon Disclosure Project,以下簡(jiǎn)稱CDP)的認(rèn)可。由于在水資源管理方面所作的努力,日產(chǎn)汽車連續(xù)第四年入選CDP“水資源安全A級(jí)企業(yè)”名單。此外,日產(chǎn)汽車還在氣候變化方面貢獻(xiàn),連續(xù)十年躋身A級(jí)企業(yè)名單。

日產(chǎn)汽車連續(xù)四年入選CDP“水資源安全A級(jí)企業(yè)”名單

CDP的年度環(huán)境發(fā)布和評(píng)分流程被認(rèn)為是全球企業(yè)環(huán)境透明度的黃金標(biāo)準(zhǔn)。2022年,680多家總資產(chǎn)逾130萬億美元的投資機(jī)構(gòu)和280家購買力規(guī)模超6.4萬億美元的大型采購組織,均要求企業(yè)通過CDP平臺(tái)披露有關(guān)環(huán)境影響、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的數(shù)據(jù)。有18,700家企業(yè)進(jìn)行了數(shù)據(jù)披露,創(chuàng)參與企業(yè)數(shù)量之最。

CDP采用詳細(xì)、獨(dú)立的評(píng)估方法,根據(jù)企業(yè)信息披露的全面性、對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和管理,以及與環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)力相關(guān)的最佳實(shí)踐表現(xiàn),諸如設(shè)定具有意義的遠(yuǎn)大目標(biāo),對(duì)企業(yè)從A到D進(jìn)行評(píng)級(jí)。在此次評(píng)選過程中,CDP高度贊揚(yáng)了日產(chǎn)汽車在如下幾方面的努力:

? 全球環(huán)境管理委員會(huì)和區(qū)域管理委員會(huì)完善管理氣候變化和水資源安全面臨的挑戰(zhàn),包括采取措施應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn);

? 基于氣候變化指數(shù)建立高管薪酬體系;

? 制定碳中和目標(biāo),計(jì)劃到2050年在整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*實(shí)現(xiàn)碳中和;

? 建立全球首個(gè)電動(dòng)汽車制造生態(tài)系統(tǒng)——EV36Zero“日產(chǎn)電驅(qū)生態(tài)圈”;

? 日產(chǎn)汽車2030年二氧化碳減排目標(biāo)與科學(xué)碳目標(biāo)倡議(Science Based Target initiative)相一致;

? 通過分析氣候變化情況,明確可能對(duì)日產(chǎn)汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響的水資源風(fēng)險(xiǎn);

? 在全球各地的工廠進(jìn)行水資源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;

? 采用比法律法規(guī)更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排水管理和水質(zhì)安全控制。

氣候變化和水資源管理被列入日產(chǎn)汽車的中期環(huán)境計(jì)劃——“日產(chǎn)綠色計(jì)劃(Nissan Green Program)”的四大重點(diǎn)領(lǐng)域,另外兩大重點(diǎn)領(lǐng)域分別為空氣質(zhì)量和資源依賴。日產(chǎn)汽車致力并聚焦于在全價(jià)值鏈中管理環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)先生表示:“能夠再次入選CDP‘水資源安全A級(jí)企業(yè)’名單,我們深感榮幸。我們一直在不斷提升廢水的回收利用率,并減少工廠用水量。憑借自身在氣候變化領(lǐng)域的持續(xù)努力,我們?cè)俅潍@得領(lǐng)先評(píng)級(jí)。我們將繼續(xù)與供應(yīng)商、合作伙伴和其他利益相關(guān)方共同努力,不斷推動(dòng)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展舉措,建設(shè)更清潔、更安全和更包容的社會(huì)?!?/span>

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*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取,制造,利用和報(bào)廢車輛的循環(huán)/再利用。



日產(chǎn)汽車在中國(guó):

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2021年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過138萬輛。

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undefinedcnsrx.cn 

www.weibo.com/chinanissan 


關(guān)于日產(chǎn)汽車:

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