（2022 年 12 月 5 日，北京）日產汽車公司今日公布了 2022 年 11 月和 1-11 月中國區(qū)業(yè)績。日產汽車中國區(qū) 11 月銷量*為 47,983 臺，同比下降 52.5%。

受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等持續(xù)性的外部因素影響，日產汽車中國區(qū)含乘用車（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）和輕型商用車（包括東風汽車股份有限公司 1-9 月銷量和鄭州日產）兩大事業(yè)板塊在內的 1-11 月銷量為 974,715 臺，同比下降 20.2%。

日產汽車中國區(qū)銷售業(yè)績**（乘用車+輕型商用車+整車進口）

東風汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（日產、啟辰和英菲尼迪品牌***）

東風汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產）

**上述表格內乘用車為零售銷量數據，輕型商用車為批售銷量數據

日產汽車公司高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平 （Shohei Yamazaki）先生表示：“持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導致的重點 城市管控等，對公司銷售帶來了持續(xù)影響。” 

山﨑莊平先生表示，面對嚴峻的形勢，日產汽車和合作伙伴一起，竭盡全力為消費者提 供優(yōu)質的產品和服務。公司會優(yōu)先考慮消費者、員工、經銷商和供應商及其家人以及社區(qū)的 安全和福祉，并在條件允許的情況下盡快滿足消費者的多樣化需求。

“12 月，日產汽車在華合資公司——東風日產乘用車公司第 1,500 萬輛整車正式下線， 這是日產汽車與東風汽車集團股份有限公司近 20 年合作中的又一重要里程碑。我們會繼續(xù) 深耕中國市場，加速在華發(fā)展。”山崎莊平（Shohei Yamazaki）補充道。 

*由于范圍變化，從 2022 年 10 月起，東風汽車股份有限公司（DFAC）銷量數據不再納入本銷量報告。

***包含英菲尼迪進口車型。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發(fā)展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過138萬輛。

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