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共贏Formula E Gen3賽車(chē)新時(shí)代
日產(chǎn)汽車(chē)將“賦能”邁凱倫車(chē)隊(duì)

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(2022年6月24日,橫濱)日產(chǎn)汽車(chē)公司近日宣布將與英國(guó)著名車(chē)隊(duì)——邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)展開(kāi)為期多年的技術(shù)合作,發(fā)揮日產(chǎn)汽車(chē)在電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),為邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)的Gen3賽車(chē)提供電動(dòng)動(dòng)力總成的技術(shù)支持。

日產(chǎn)汽車(chē)將與英國(guó)著名車(chē)隊(duì)——邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)展開(kāi)為期多年的技術(shù)合作

邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)確定將攜Gen 3賽車(chē)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)第九賽季(2022-2023)的比賽,雙方的合作也將隨著新賽季啟動(dòng)。

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將從第九賽季(2022-2023賽季)采用更加強(qiáng)勁、速度更快的Formula E Gen3賽車(chē)。日產(chǎn)汽車(chē)直接參與了Formula E Gen3賽車(chē)的運(yùn)動(dòng)認(rèn)證,與邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)的合作,進(jìn)一步彰顯了日產(chǎn)汽車(chē)在純電動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)和制造方面的全球領(lǐng)先地位。隨著近期對(duì)e.dams車(chē)隊(duì)的收購(gòu),日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)參與到電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的比賽中。同時(shí),隨著雙方合作的確立,日產(chǎn)汽車(chē)將與邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)緊密合作,在這項(xiàng)全球極具挑戰(zhàn)性和彰顯先進(jìn)技術(shù)的賽車(chē)比賽中,與其他參賽者展開(kāi)角逐。

日產(chǎn)汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔(Ashwani Gupta)先生表示:“日產(chǎn)汽車(chē)與邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)的合作,將給雙方帶來(lái)更多的啟發(fā)和信息共享。雙方頗具開(kāi)拓和創(chuàng)新精神,這不僅促進(jìn)我們成為賽場(chǎng)上的理想合作伙伴,更推進(jìn)了純電動(dòng)車(chē)型的發(fā)展?!?/span>

日產(chǎn)汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔(Ashwani Gupta)先生

邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)首席執(zhí)行官扎克·布朗(Zak Brown)先生表示:“我們正在積極為即將參與的世界方程式首賽季組建團(tuán)隊(duì),并通過(guò)尋求最佳的合作伙伴,在技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域掌握先機(jī)。在過(guò)去的四個(gè)賽季中,日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)證明了其在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽方面的專業(yè)、技藝和承諾,隨著Formula E Gen3賽車(chē)時(shí)代的到來(lái),我們堅(jiān)信雙方的合作將實(shí)現(xiàn)互利共贏。此次深入的合作不僅會(huì)促進(jìn)雙方車(chē)隊(duì)贏得佳績(jī),同時(shí)還將推動(dòng)日產(chǎn)汽車(chē)在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽動(dòng)力總成技術(shù)方面的發(fā)展?!?/span>

日產(chǎn)汽車(chē)全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示:“我們?yōu)槟軌蚺c邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)這樣杰出的賽車(chē)品牌達(dá)成多年合作深感自豪。雙方的合作將從下個(gè)賽季開(kāi)始,屆時(shí)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將進(jìn)入Formula E Gen3賽車(chē)時(shí)代,純電動(dòng)賽車(chē)性能將呈現(xiàn)出全新的狀態(tài)。日產(chǎn)汽車(chē)參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽不僅僅是為了比賽,同時(shí)希望向更多的消費(fèi)者展現(xiàn)日產(chǎn)汽車(chē)出色、強(qiáng)大、高效的電動(dòng)車(chē)型。通過(guò)與凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)的合作,我們將有更多機(jī)會(huì)推進(jìn)技術(shù)發(fā)展,并向全球車(chē)迷展示相關(guān)成果?!?/span>

日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽向車(chē)迷展現(xiàn)出色、強(qiáng)大、高效的電動(dòng)車(chē)型

日產(chǎn)汽車(chē)旨在通過(guò)參與電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽,將零排放電動(dòng)汽車(chē)的駕駛激情和樂(lè)趣帶給全球的消費(fèi)者。日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*的碳中和。同時(shí),日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在2030年代初期,實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車(chē)型100%的電驅(qū)化。日產(chǎn)汽車(chē)將其在賽道和公路上所積累的知識(shí)和技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,為消費(fèi)者打造更好的電動(dòng)車(chē)型。


日產(chǎn)汽車(chē)長(zhǎng)期參與電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

作為首個(gè)參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車(chē)制造商,日產(chǎn)汽車(chē)自2018年第五賽季(2018-19賽季)起,已連續(xù)四年參與該項(xiàng)賽事,并且將繼續(xù)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)至第十二賽季(2025-2026賽季)。2022年4月,日產(chǎn)汽車(chē)宣布收購(gòu)e.dams車(chē)隊(duì),全面管理車(chē)隊(duì)在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中的運(yùn)營(yíng)。

第八賽季(2022賽季),在日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)服役四年的瑞士老將塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)與新加盟的德國(guó)車(chē)手馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)搭檔,共同出征。馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)于2021年9月加入日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì),憑借出色的表現(xiàn),此前曾先后贏得3次分站賽冠軍和1次分站賽亞軍。

老將塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)與新搭檔馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)共同出征第八賽季

在本賽季,日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)繼續(xù)把電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽與日產(chǎn)汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)合。日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)駕駛以全新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya命名的23號(hào)賽車(chē)參賽。同車(chē)隊(duì)的馬克西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)駕駛以日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型——日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan LEAF)命名的22號(hào)賽車(chē)參賽。

以全新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya命名的23號(hào)賽車(chē)

日產(chǎn)汽車(chē)是全球領(lǐng)先的純電動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)和制造的專家。旗下純電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年上市以來(lái),全球累計(jì)銷量已超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)。日產(chǎn)汽車(chē)將純電動(dòng)車(chē)型研發(fā)中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到電動(dòng)方程式賽車(chē)上。同時(shí),利用賽道上汲取的經(jīng)驗(yàn)反饋到全新純電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)上,如2021年推出的造型前衛(wèi)、性能卓越的全新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya。


關(guān)于邁凱倫車(chē)隊(duì)(McLaren Racing)

邁凱倫車(chē)隊(duì)于1963年由新西蘭車(chē)手布魯斯·邁凱倫(Bruce McLaren)創(chuàng)立。該車(chē)隊(duì)于1966年首次參加一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(Formula 1),至今已贏得20次一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(Formula 1)總冠軍、180余次大獎(jiǎng)賽冠軍、3次印第安納波利斯500大賽(Indianapolis 500)冠軍,并首次參賽即贏得勒芒24小時(shí)耐力賽(Le Mans 24 Hours)冠軍。

邁凱倫車(chē)隊(duì)派出車(chē)手蘭多·諾里斯(Lando Norris)和丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)征戰(zhàn)世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(FIA Formula 1 World Championship);Arrow McLaren SP車(chē)隊(duì)車(chē)手帕托·歐沃德(Pato O’Ward)和費(fèi)利克斯·羅森奎斯特(Felix Rosenqvist)將參加印地車(chē)賽(INDYCAR Series);車(chē)手艾瑪·吉爾摩(Emma Gilmour)和坦納·福斯特(Tanner Foust)則將角逐電動(dòng)越野錦標(biāo)賽(Extreme E Championship)。邁凱倫將參加2022-23年世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第九賽季的比賽。

2010 年,邁凱倫成為首支獲得碳信托標(biāo)準(zhǔn)(Carbon Trust Standard)認(rèn)證的F1車(chē)隊(duì),此后每?jī)赡暾J(rèn)證一次,最近一次認(rèn)證是2021年2月。2013年,作為國(guó)際汽聯(lián)環(huán)境認(rèn)證(FIA Environmental Certification)框架的一部分,該車(chē)隊(duì)成為首支榮獲國(guó)際汽聯(lián)三星級(jí)可持續(xù)發(fā)展認(rèn)證(FIA Sustainability Accreditation Award at a three-star level)的F1車(chē)隊(duì),并于2021年簽署了聯(lián)合國(guó)體育促進(jìn)氣候行動(dòng)承諾(UN Sports for Climate Action Commitment)。

*產(chǎn)品生命周期包括車(chē)輛原材料的提取,制造,利用和報(bào)廢車(chē)輛的循環(huán)/再利用。



日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó):

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年,自上世紀(jì)90年代開(kāi)始,日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(chē)(LCV)領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2021年,包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi),日產(chǎn)汽車(chē)在華銷量近超過(guò)138萬(wàn)輛。

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undefinedcnsrx.cn 

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē):

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