(2022年4月8日,北京)受新冠疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素的嚴(yán)重影響,日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2022年1-3月銷量為298,863臺(tái),同比下降15.2%。
2022年3月,日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為87,902臺(tái),同比下降32.6%。東風(fēng)汽車有限公司(DFL)旗下乘用車事業(yè)板塊(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為67,910臺(tái)。輕型商用車事業(yè)板塊(包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn))銷量為19,992臺(tái)。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷售業(yè)績*(乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口)
3月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同月比 | 1-3月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同期比 |
87,902 | -32.6% | 298,863 | -15.2% |
東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊(日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)
3月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同月比 | 1-3月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同期比 |
67,910 | -33.5% | 242,931 | -16.9% |
東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊(東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn))
3月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同月比 | 1-3月銷售臺(tái)數(shù) | 與去年同期比 |
19,992 | -29.5% | 55,932 | -6.7% |
*上述表格內(nèi)乘用車為零售銷量數(shù)據(jù),輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)
日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁,日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席,東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平(Shohei Yamazaki)先生表示:“持續(xù)的芯片短缺和因新冠疫情加劇導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售造成了持續(xù)的影響。”
“我們將竭盡全力在隨后幾個(gè)月逐步恢復(fù)企業(yè)生產(chǎn)和銷售,”山崎莊平(Shohei Yamazaki)先生補(bǔ)充道:“短期內(nèi),供應(yīng)鏈方面存在不確定性且競(jìng)爭日益加劇。從長期來看,中國市場(chǎng)依然強(qiáng)勁。”
1)3月銷售亮點(diǎn)
? 日產(chǎn)范圍內(nèi)(乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口)
? 2022年3月,日產(chǎn)汽車在華零售銷量為87,902臺(tái),相比去年同期下降32.6%。
? 東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊(日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)
? 東風(fēng)日產(chǎn)(包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)3月銷量為67,910臺(tái)。其中,日產(chǎn)品牌車型銷量為60,008臺(tái);啟辰品牌車型銷量為7,151臺(tái),同比增長44.2%。
? 東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊(東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn))
? 3月輕型商用車事業(yè)板塊銷量為19,992臺(tái)。其中,東風(fēng)汽車股份有限公司銷量為15,043臺(tái);鄭州日產(chǎn)銷量為4,949臺(tái)。
2)產(chǎn)品相關(guān)
? 東風(fēng)日產(chǎn)3月轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下:
? 日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA(銷售11,679臺(tái)),軒逸系列(銷售30,240臺(tái),環(huán)比增長6%)推動(dòng)了本月東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的銷量增長。日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA 1-3月累計(jì)銷量為40,686臺(tái),同比增長14%,創(chuàng)下第一季度最佳銷量紀(jì)錄。
? 日產(chǎn)汽車SUV系列(包括樓蘭、奇駿、逍客、Kicks 勁客和途達(dá))的3月總銷量為15,234臺(tái)。其中,日產(chǎn)逍客1-3月累計(jì)銷量為41,675臺(tái),同比增長3%,創(chuàng)下第一季度最佳銷量紀(jì)錄。
? 啟辰大V(銷售3,408臺(tái)),啟辰D60系列(銷售894臺(tái))和啟辰系列電動(dòng)車型(銷售1,915臺(tái))推動(dòng)了啟辰3月的銷量增長。
? QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推動(dòng)了東風(fēng)英菲尼迪3月的銷量增長。
? 東風(fēng)品牌輕卡系列車型推動(dòng)了東風(fēng)汽車股份有限公司1-3月的銷量增長。
? 日產(chǎn)納瓦拉(Navara)(銷售984臺(tái))和東風(fēng)銳騏系列皮卡車型(銷售3,135臺(tái))推動(dòng)了鄭州日產(chǎn)3月銷量的增長。
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2021年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量近超過138萬輛。
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