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成本降低,銷售質(zhì)量改善,單車利潤大增
日產(chǎn)汽車公司上調(diào)全年利潤預期

Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”穩(wěn)步推進

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(2021年11月10日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司近日公布了2021財年上半年(2021年4月1日至2021年9月30日)的財務報告,并上調(diào)了2021財年的全年利潤預期。


2021財年上半年主要財務信息

在2021上半財年,日產(chǎn)汽車公司實現(xiàn)合并凈收入3.95萬億日元,合并營業(yè)利潤1,391億日元,營業(yè)利潤率為3.5%,凈收益為1,686億日元。

隨著銷售質(zhì)量的提高和財務管理的改善,日產(chǎn)汽車“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”正在穩(wěn)步推進。盡管受到芯片供應短缺的影響,銷量低于預期,但銷售費用和固定成本的下降以及各個市場銷售質(zhì)量的不斷改善,使得日產(chǎn)汽車在上半財年獲得較高的單車利潤。

以下圖表總結(jié)了日產(chǎn)汽車公司2021上半財年(2021年4月1日至2021年9月30日)的財務數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進行計算。

日產(chǎn)汽車公司2021上半財年主要財務信息

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)2

 單位:十億日元 

 2020上半財年 

 2021上半財年 

 同比差異 

收入

3,092.7

3,947.0

+854.3

經(jīng)營利潤

-158.8

139.1

+297.9

經(jīng)營利潤率%

-5.1%

3.5%

+8.6 points

普通利潤

-231.8

184.5

+416.3

凈收益1

-330.0

168.6

+498.6

以6個月內(nèi)平均匯率110日元/美元和131日元/歐元為基準計算

根據(jù)管理層預估報表(含日產(chǎn)汽車中國合資公司的經(jīng)營業(yè)績),日產(chǎn)汽車公司本財年上半年期內(nèi)經(jīng)營利潤為1,997億日元,經(jīng)營利潤率為4.3%,凈收益1為1,686億日元。


2021財年第二季度主要財務信息

在2021財年第二季度,日產(chǎn)汽車公司實現(xiàn)合并凈收入1.94萬億日元,合并營業(yè)利潤634億日元,營業(yè)利潤率為3.3%,凈收益為541億日元。日產(chǎn)汽車在嚴峻的商業(yè)環(huán)境下,依然取得了高于預期的業(yè)績。

以下圖表總結(jié)了截至2021年9月30日,日產(chǎn)汽車公司2020財年第二季度(2021年7月1日至2021年9月30日)的財務數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進行計算。

日產(chǎn)汽車公司2021財年第二季度主要財務信息

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)2

 單位:十億日元 

 2020財年 

第二季度

 2021財年 

第二季度

 同比差異 

收入

1,918.5

1,938.8

+20.3

經(jīng)營利潤

-4.8

63.4

+68.2

凈收益1

-44.4

54.1

+98.5

以3個月內(nèi)平均匯率110日元/美元和130日元/歐元為基準計算


2021財年全年展望

日產(chǎn)汽車預計銷量較預期相比下降13.6%至380萬輛。盡管公司受到芯片供應持續(xù)短缺和原材料價格上漲的負面影響,但由于新車型的推出和銷售質(zhì)量的提升,日產(chǎn)汽車仍然上調(diào)了全年預期。

日產(chǎn)汽車預計2021財年全年凈收入為8.8萬億日元,經(jīng)營利潤為1,800億日元,較此前的預期相比增加300億日元。凈收益為1,800億日元,較此前的預期相比增加1,200億日元。

日產(chǎn)汽車向東京證券交易所提交了2021財年預期(截至2022年3月31日),其中中國合資公司部分基于權(quán)益法計算。預期具體如下:

產(chǎn)汽車公司2021財年預期

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)2

 (單位:十億日元) 

 調(diào)整前2021財年預期 

 調(diào)整后2021財年預期 

 同比差異 

凈收入

9,750

8,800.0

-950.0

經(jīng)營利潤

150.0

180.0

+30.0

凈收益1

60.0

180.0

+120.0


日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生表示:“得益于細致的財務管理,銷售質(zhì)量的改善和不斷推出的新產(chǎn)品,公司在2021財年第二季度取得了強勁的表現(xiàn)。同時,這也幫助我們抵御了不利因素。我們已上調(diào)了全年預期,并堅信2021財年的經(jīng)營利潤率3 將超過2%,這也是‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃’的一個重要里程碑。公司將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步推進‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃’,在2023財年實現(xiàn)5%經(jīng)營利潤率3?!?/span>


1歸屬于母公司持有人的凈收入或凈虧損。

2從2013財年開始,日產(chǎn)汽車和東風汽車公司合資成立的東風汽車有限公司,采用權(quán)益法會計核算方法。盡管在新的會計方法之下,凈利潤報告不會發(fā)生改變,但此后的損益表中不再包含東風汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。

3根據(jù)中國合資公司比例。

 

日產(chǎn)汽車的完整財務報告鏈接:www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/



日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細分市場的專家。2020年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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undefinedcnsrx.cn 

www.weibo.com/chinanissan 


關(guān)于日產(chǎn)汽車:

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