（2021年10月11日，北京）日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1-9月累計(jì)銷量為1,019,742臺，同比增長3.5%，持續(xù)增長。
2021年1-9月，東風(fēng)汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）銷量為829,327臺，同比增長2.7%。輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）銷量為181,064臺，同比增長15.0%。
受新冠病毒肺炎疫情、跨行業(yè)原材料短缺、經(jīng)濟(jì)放緩及輕型商用車板塊競爭加劇等外部因素影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的9月銷量為104,443臺，同比下降26.2%。
乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)和啟辰品牌）9月銷量為84,754臺，同比下降28.9%。日產(chǎn)軒逸系列、第七代天籟ALTIMA、逍客和SUV系列車型以及啟辰D60、T60、啟辰星和啟辰系列電動(dòng)車型等推動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)本月銷量的增長。
輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）9月銷量為18,551臺，同比下降6.7%。
日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷售業(yè)績*（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）
9月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-9月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
104,443 | -26.2% | 1,019,742 | 3.5% |
東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰）
9月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-9月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
84,754 | -28.9% | 829,327 | 2.7% |
東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）
9月銷售臺數(shù) | 與去年同月比 | 1-9月銷售臺數(shù) | 與去年同期比 |
18,551 | -6.7% | 181,064 | 15.0% |
*報(bào)告中乘用車為零售銷量數(shù)據(jù)，輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)
日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“包括日產(chǎn)汽車在內(nèi)的整個(gè)汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)持續(xù)受到外部因素影響，面臨著挑戰(zhàn)。”
他表示，在外部因素的持續(xù)影響下，今年余下時(shí)間的汽車市場仍存在很多不確定性。
在重重挑戰(zhàn)下，日產(chǎn)汽車在華成功發(fā)布了全新一代奇駿，啟辰大V兩款車型，同時(shí)，備受期待的e-POWER中國首款車型也已在9月底亮相，山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生補(bǔ)充道：“日產(chǎn)汽車正按照計(jì)劃不斷推出新產(chǎn)品，加速電驅(qū)化產(chǎn)品在中國市場的布局。”
1）9月銷售亮點(diǎn)
? 日產(chǎn)范圍內(nèi)（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）
? 2021年9月，日產(chǎn)汽車在華零售銷量為104,443臺，相比去年同期下降26.2%。
? 東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰）
? 東風(fēng)日產(chǎn)（包含日產(chǎn)和啟辰品牌車型）9月銷量為84,754臺，同比下降28.9%。
? 日產(chǎn)品牌車型9月銷量為80,022臺。
? 啟辰品牌車型9月銷量為4,732臺。
? 東風(fēng)汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）
? 9月輕型商用車事業(yè)板塊銷量為18,551臺，相比去年同期下降6.7%。東風(fēng)汽車股份有限公司9月銷量為14,082 臺，同比下降8.6%。鄭州日產(chǎn)9月銷量為4,469臺，同比增長持平。
2）產(chǎn)品相關(guān)
? 東風(fēng)日產(chǎn)9月和1-9月的轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下：
? 日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA（銷售15,970臺，同比增長35%，環(huán)比增長6.3%），軒逸系列（銷售39,250臺）和騏達(dá)TIIDA（銷售3,277臺）推動(dòng)了本月東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的增長；日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA（累計(jì)銷售109,434臺，同比增長40.5%），軒逸系列（累計(jì)銷售377,153臺，同比增長6.1%），騏達(dá)TIIDA（累計(jì)銷售42,362臺）推動(dòng)了1-9月東風(fēng)日產(chǎn)轎車車型的增長。
? 日產(chǎn)汽車SUV系列的9月總銷量為21,427臺。逍客（銷售13,588臺，環(huán)比增長1.8%）推動(dòng)了本月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的增長；日產(chǎn)汽車SUV系列1-9月累計(jì)銷售245,526臺。逍客（累計(jì)銷售117,861 臺，同比增長14.7%）推動(dòng)了1-9月東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的增長。
? 啟辰D60系列（銷售2,012臺），啟辰星（銷售1,004臺）和啟辰系列電動(dòng)車型（銷售928臺）推動(dòng)了啟辰9月的銷量增長。啟辰1-9月累計(jì)銷量為50,897臺，同比增長1.8%。
? QX50和Q50L推動(dòng)了東風(fēng)英菲尼迪9月的銷量增長。
? 東風(fēng)品牌輕卡系列累計(jì)銷售143,114臺，同比增長13.3%。東風(fēng)多利卡系列（累計(jì)銷售49,980臺），東風(fēng)途逸系列（累計(jì)銷售11,680臺），東風(fēng)小霸王（累計(jì)銷售24,681臺）和東風(fēng)福瑞卡系列（累計(jì)銷售19,082臺）推動(dòng)了東風(fēng)汽車股份有限公司1-9月的銷量增長。
? 日產(chǎn)納瓦拉（Navara）（銷售1,068臺）和東風(fēng)銳騏系列皮卡車型（銷售3,072臺）推動(dòng)了鄭州日產(chǎn)9月銷量的增長。鄭州日產(chǎn)1-9月累計(jì)銷售37,950臺，同比增長22%。
日產(chǎn)汽車在中國：
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。
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