2021年4月29日，北京）日產(chǎn)汽車公司今天宣布了中國區(qū)管理層人事調(diào)整，以進(jìn)一步強(qiáng)化日產(chǎn)汽車在中國市場的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的實(shí)施。新的人事任命將于2021年5月16日起生效。

日產(chǎn)汽車公司特殊項(xiàng)目企業(yè)副總裁山口武（Takeshi Yamaguchi）先生將擔(dān)任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理，并向日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生匯報(bào)。

日產(chǎn)汽車公司特殊項(xiàng)目企業(yè)副總裁山口武（Takeshi Yamaguchi）先生將擔(dān)任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理

現(xiàn)任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯（Antoine Barthes）先生將擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司副總裁，負(fù)責(zé)全球銷售、客戶質(zhì)量/經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，并向日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁星野朝子（Asako Hoshino）女士匯報(bào)。

通過本次人事任命，日產(chǎn)汽車將不斷加強(qiáng)全球區(qū)域市場一體化，通過加快經(jīng)營決策速度提升企業(yè)競爭力，并為全球的消費(fèi)者持續(xù)、快速地提供最新的技術(shù)。

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“我們非常感謝安東尼·巴瑟斯（Antoine Barthes）先生在過去幾年間為日產(chǎn)汽車在中國市場的發(fā)展和表現(xiàn)，尤其是他為東風(fēng)汽車有限公司和東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的發(fā)展所作出的努力和貢獻(xiàn)?！?/span>

盡管新冠疫情的影響仍在持續(xù)，但日產(chǎn)汽車及其在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司在中國市場的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

“山口武（Takeshi Yamaguchi）先生對研發(fā)、技術(shù)發(fā)展、工程和海外市場經(jīng)營等領(lǐng)域有著深入的了解和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，未來他將引領(lǐng)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司更好地發(fā)展，”山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生補(bǔ)充道，“本月日產(chǎn)汽車公司接連兩次發(fā)布了針對中國區(qū)管理層的人事任命進(jìn)一步表明了公司將中國作為‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’核心市場的承諾，并為公司未來在中國市場可持續(xù)增長做出重要貢獻(xiàn)。”

本月初，原日產(chǎn)汽車公司企業(yè)策略與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁木俁秀樹（Hideki Kimata）先生接替西林隆（Takashi Nishibayashi）先生，擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司副總裁、中國事業(yè)部本部長及日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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