在過去10年間,日本遭受到了全球十分之一的地震,深受自然災害的困擾。2011年東日本大地震爆發(fā),更是讓整個國家遭受重創(chuàng),近500萬家庭受到了地震的影響,失去電力供應。為了盡快提供救援,日產(chǎn)汽車公司向受災地區(qū)派出了日產(chǎn)聆風(Nissan LEAF)車隊,利用電動汽車為遭受自然災害的地區(qū)提供電力支援。與此同時,日產(chǎn)汽車也自此開啟了對“如何利用電動汽車共享能源”課題的探索。
2019年臺風“海貝思”過境日本后,留下了遍地瓦礫、泥漿和斷裂的電線。而在位于日本心臟地帶長野縣的志愿者中心內(nèi),電動工具正在充電,打印機嗡嗡作響,空氣中彌漫著煮飯和咖啡的香味。長野縣志愿者中心的工作人員找到了一個意想不到的電源——日產(chǎn)聆風(Nissan LEAF)。
2019年臺風“海貝思”過境后的長野市津野
長野縣志愿者Ryosho Hara表示:“我們用日產(chǎn)聆風為工具充電,然后利用這些工具清除被洪水損壞的墻壁或地板。”
在長野縣志愿者中心,來自汽車電池的電力可以共享給整個中心。受災群眾的信息通過打印機被打印出來,地圖在光線充足的房間里展開,即使在最“黑暗”的時刻也能聽到陣陣笑聲。
日產(chǎn)聆風為長野志愿者中心電燈供電
2018年5月,日產(chǎn)汽車啟動了“藍色開關(Blue Switch)”項目,將電動汽車作為能源用于交通出行以外的需求。
2020年,日產(chǎn)汽車通過與地方政府及相關公司的合作,先后簽署了100項協(xié)議。其中的75項合作與向受災地區(qū)提供日產(chǎn)電動汽車有關。
在災后重建的關鍵時期,電動汽車可以在災區(qū)內(nèi)四處移動,將電力輸送到最需要的地方。同時,日產(chǎn)聆風也可以在建筑物內(nèi)作業(yè)、移動。在恢復電力的地方充電,然后再移動到另一處受災嚴重的地區(qū)提供支援。十年前,汽車為建筑物提供能源的想法只存在于科幻小說里,現(xiàn)在已得以實現(xiàn)。
日產(chǎn)聆風為電源轉(zhuǎn)換器充電,用于需要照明和烹飪設施的臨時疏散中心
在災難或緊急情況發(fā)生后,電力通常比燃料供應恢復得更快,后者可能需要數(shù)月才能疏通和穩(wěn)定下來。這使得電能優(yōu)于傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機,而且后者噪音大,污染嚴重。此外,電動汽車還具備機動性,可幫助人們到達需要前往的目的地。
一臺搭載62千瓦時電池組的日產(chǎn)聆風e+,在滿電狀態(tài)下可以為一個普通日本家庭提供長達4天的電力供應,并為6,200部手機充電。同時,日產(chǎn)聆風可以為便利店的照明和冰箱供電,為居民提供食品飲料、盥洗用品等生活必需品。日產(chǎn)聆風也能夠為風扇供電保持房間的清爽。
日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官、執(zhí)行副總裁星野朝子(Asako Hoshino)表示:“我們現(xiàn)在正在推動‘藍色開關’解決方案,以應對市場的迫切需求。”
2020年,日產(chǎn)汽車作為唯一的汽車制造商,憑借“藍色開關”項目,獲得了2020年日本減災獎(Japan Resilience Awards)。該項目展示了電動汽車在緊急情況下的潛力,以及它們在能源管理和應對氣候變化中的作用。
日產(chǎn)汽車更宏遠的計劃是創(chuàng)建一個全新的“電動汽車生態(tài)系統(tǒng)”,汽車能夠存儲并與家庭、企業(yè)和更廣泛的電網(wǎng)共享電力,不只用于緊急情況,而是日常生活的每一天。電動汽車可以在電力需求較低時給電池充電,將能量儲存起來,并在用電高峰時釋放電能。
目前,道路上行駛的日產(chǎn)電動汽車電池的總電量,預計能為50萬日本家庭提供一整天的電力?!八{色開關”項目正在將靜態(tài)和災害中較為脆弱的電網(wǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)、靈活和高度分布式的電網(wǎng)。
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領域不同細分市場的專家。2020年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。
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