（2021年4月12日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公司統(tǒng)計，截至2021年3月底，在日本市場已有超50萬消費者購買了搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)通過汽油發(fā)動機發(fā)電，所產(chǎn)生的電能直接作用于電動機以驅(qū)動車輛行駛。該技術(shù)能夠為駕乘者帶來比肩純電動車型的愉悅駕駛體驗和平順的加速性能，同時在靜謐性方面也表現(xiàn)出眾，為駕乘者提供如駕駛?cè)加蛙囈话愕淖孕藕捅憬荨?/span>

2016年11月，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)率先于日本市場推出，并搭載到日產(chǎn)Note車型上，深受消費者認可。2018年，Nissan Note榮獲2018年度日本市場最暢銷車型¹。2018年3月，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)搭載到備受消費者喜愛的日產(chǎn)Serena車型上。2020年6月，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)搭載到日產(chǎn)勁客車型上，并在部分亞洲市場銷售。 2020年12月，新一代日產(chǎn)e-POWER技術(shù)搭載在全新日產(chǎn)Note，并在日本市場發(fā)布。2021年2月，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)搭載在全新日產(chǎn)逍客，并首次亮相歐洲市場。這是繼日產(chǎn)汽車在歐洲市場推出輕混合動力系統(tǒng)車型后，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)正式進入該區(qū)域市場。2021年4月，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)即將在第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會亮相，進入中國市場。

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)擁有強勁的動力，迅捷的加速響應(yīng)，在駕駛性能、加速性等方面?zhèn)涫苜澴u。

日產(chǎn)汽車計劃到2050年使整個集團的企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期²實現(xiàn)碳中和。同時，日產(chǎn)汽車計劃在2030年代初期，實現(xiàn)核心市場新車型100%的電動化。在發(fā)展電動車型的同時，日產(chǎn)汽車將日產(chǎn)e-POWER技術(shù)作為企業(yè)電動化戰(zhàn)略的重要支柱，搭載到更多車型上以滿足消費者多元化的需求。

¹ 日產(chǎn)Note銷量包含傳統(tǒng)Note車型及搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的日產(chǎn)Note車型，其中搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型占銷售量的70%。

² 包括原料提取，生產(chǎn)，使用和報廢車輛的再循環(huán)和再利用。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細分市場的專家。2020年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過145萬輛。

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