(2020年9月6日,北京)近日,由日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)中國(guó)”)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)共同編寫,社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版的2020年《新能源汽車藍(lán)皮書》,正式于第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上發(fā)布。
日產(chǎn)汽車攜手中汽中心發(fā)布2020年《新能源汽車藍(lán)皮書》
中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),新能源汽車銷量已連續(xù)五年位居世界首位。作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的研究性年度報(bào)告,《新能源汽車藍(lán)皮書》記錄、推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,歷年藍(lán)皮書出版后均得到政府相關(guān)部門、汽車行業(yè)及社會(huì)讀者的關(guān)注與好評(píng)。由日產(chǎn)汽車參與編纂的《新能源汽車藍(lán)皮書》曾榮獲中國(guó)社會(huì)科學(xué)院評(píng)選的 “優(yōu)秀皮書獎(jiǎng)” 一等獎(jiǎng)。
日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(shù)(Hiroki Sasaki)先生出席發(fā)布會(huì)并致辭
日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理佐佐木博樹(shù)(Hiroki Sasaki)先生出席發(fā)布會(huì)并致辭。他表示:“日產(chǎn)汽車始終致力于踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,推動(dòng)社會(huì)及汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。今年是日產(chǎn)汽車連續(xù)第八年參與《新能源汽車藍(lán)皮書》的編寫工作,通過(guò)這份研究性的年度報(bào)告,日產(chǎn)汽車希望能夠?yàn)橹袊?guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策?!?/span>
為客觀呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況,深入總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和分析問(wèn)題,助力新能源戰(zhàn)略部署和政策體系的研究制定,2020年《新能源汽車藍(lán)皮書》特別增設(shè)了“數(shù)字篇”和“戰(zhàn)略篇”兩大篇章。其中,數(shù)字篇對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行大數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度挖掘,分析現(xiàn)狀、洞悉趨勢(shì)、提出建議。戰(zhàn)略篇?jiǎng)t研判形勢(shì)、剖析機(jī)遇、建言獻(xiàn)策,助力產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。此外,本年度《新能源汽車藍(lán)皮書》還對(duì)2019年以來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新熱點(diǎn)深入分析,從面向2035年的企業(yè)戰(zhàn)略建議、新能源汽車與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展以及新能源汽車智能化發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)等維度出發(fā),分析產(chǎn)業(yè)未來(lái)的新走向和增長(zhǎng)點(diǎn),致力于為相關(guān)行業(yè)和企業(yè)帶來(lái)全新啟發(fā)。
作為“中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究”項(xiàng)目的核心成員,日產(chǎn)汽車始終致力于推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。 今年5月,日產(chǎn)汽車在“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃中明確表示,截至2023財(cái)年,將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入7款純電動(dòng)車型,并將日產(chǎn)獨(dú)有的e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)搭載到核心產(chǎn)品上,中國(guó)市場(chǎng)銷售的電動(dòng)化車型占比將達(dá)到23%。此后在今年7月, “Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃下推出的首款車型,純電動(dòng)跨界SUV——日產(chǎn)Ariya全球首秀,該車型將在2021年內(nèi)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。
通過(guò)一系列助力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際行動(dòng),日產(chǎn)汽車希望在“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念的引導(dǎo)下,為中國(guó)社會(huì)和汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量,引領(lǐng)消費(fèi)者邁向可持續(xù)發(fā)展的美好未來(lái)。
日產(chǎn)汽車在中國(guó):
日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1972年,自上世紀(jì)90年代開(kāi)始,日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2019年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)154萬(wàn)輛。
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關(guān)于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財(cái)年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái),收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國(guó),歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年,日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年,日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份。2018年,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。
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