?電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)制造商——日產(chǎn)汽車(chē)與世界著名建筑事務(wù)所——福斯特建筑事務(wù)所（Foster﹢Partners）合作探索未來(lái)出行方式

?這一概念探討零排放技術(shù)將會(huì)對(duì)先進(jìn)的城市設(shè)計(jì)產(chǎn)生何種影響

?以下視頻展望了我們城市的非凡潛力：

日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布了一項(xiàng)對(duì)未來(lái)的激情暢想，并聯(lián)合著名建筑事務(wù)所—福斯特建筑事務(wù)所，首先審視了其全面互連的未來(lái)出行愿景。

全球最暢銷(xiāo)純電動(dòng)車(chē)制造商與領(lǐng)先設(shè)計(jì)事務(wù)所的此次具有標(biāo)志性的合作，推斷未來(lái)的燃料站很可能就是車(chē)輛自身。

在一段震撼的視頻里，著力刻畫(huà)了最暢銷(xiāo)的日產(chǎn)聆風(fēng)和未來(lái)派的NISSAN IDS Concept自動(dòng)駕駛概念車(chē)，日產(chǎn)汽車(chē)這一極具遠(yuǎn)見(jiàn)的概念探討了科技發(fā)展將如何改變我們的生活方式。

此次為期12個(gè)月的合作，讓我們對(duì)日產(chǎn)智行科技愿景有了一個(gè)初步了解；在這樣的愿景中，人們采用零排放自動(dòng)駕駛技術(shù)，汽車(chē)可以與所處的環(huán)境進(jìn)行交流溝通。

日產(chǎn)汽車(chē)歐洲區(qū)董事長(zhǎng)Paul Willcox說(shuō)：“科技可以解決我們目前在城市中面臨的眾多挑戰(zhàn)。然而，只有這些科技彼此間乃至與我們周?chē)氖澜缛诤蠒r(shí)，真正的力量才會(huì)出現(xiàn)。

“自2010年以來(lái)，我們一直處于零排放技術(shù)的前沿，但我們的愿景并未停滯于此——我們相信，未來(lái)交通既依靠基礎(chǔ)設(shè)施，也依靠環(huán)境。我們正在尋找超出產(chǎn)品以外的真實(shí)、可行的解決方案?！?/span>

融入眾多日產(chǎn)的領(lǐng)先技術(shù)后，這一愿景揭示出汽車(chē)-電網(wǎng)、電池存儲(chǔ)、無(wú)線充電、自動(dòng)駕駛技術(shù)和空中互聯(lián)等技術(shù)是如何結(jié)合起來(lái)，使歐洲主要城市間的能源使用和分配方式發(fā)生革命性的變化。

福斯特建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)聯(lián)合負(fù)責(zé)人David Nelson補(bǔ)充道：“將零排放技術(shù)融入建筑環(huán)境中，對(duì)于創(chuàng)造出更智能、更具可持續(xù)性的城市至關(guān)重要。這一承諾必將延伸至汽車(chē)以外——它必將成為我們做任何事情的核心要素。”

隨著市場(chǎng)朝電力等替代能源方向的轉(zhuǎn)變，對(duì)可持續(xù)性、創(chuàng)新性燃料補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)的需求正變得越來(lái)越重要。

如今，全世界有超過(guò)一半（54 %）的人口生活在城市里，到2050年，每十個(gè)人中將有七人居住在城區(qū)1，因此，通過(guò)提供基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)應(yīng)對(duì)這一增長(zhǎng)就顯得極為迫切了。

日產(chǎn)汽車(chē)目前正在歐洲試運(yùn)行一個(gè)創(chuàng)新型汽車(chē)到電網(wǎng)的體系，再加上再生電池的發(fā)展，駕駛員便可以作為單獨(dú)的“能源樞紐”運(yùn)行，能夠存儲(chǔ)、使用清潔能源，并將清潔能源返還至電網(wǎng)中。

據(jù)預(yù)測(cè)，到2050年，全球幾乎所有的能源需求都可以通過(guò)可再生能源2來(lái)滿足。

日產(chǎn)汽車(chē)是零排放技術(shù)的領(lǐng)軍者，并于2010年率先涉足商用電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。日產(chǎn)聆風(fēng)——全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)——依然保持著史上最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)的記錄。