(2020年1月8日，拉斯維加斯)日產(chǎn)汽車今天推出e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)，將顯著提升旗下電動車性能。該項技術(shù)能夠為四個車輪提供瞬時扭矩，可使車輛的平衡性、動力和操控性與豪華跑車相媲美。

e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)的“e”代表了日產(chǎn)汽車的100%純電驅(qū)動系統(tǒng)，“4ORCE”與英文“force(力量)”諧音，代表著動力和能量，數(shù)字“4”則代表全輪驅(qū)動。

日產(chǎn)汽車雙電機全輪控制技術(shù)閃耀2020國際消費類電子產(chǎn)品展

日產(chǎn)汽車公司研發(fā)與先進工程高級副總裁淺見孝雄(Takao Asami)先生表示：“日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)可提供精確的操縱性和穩(wěn)定性，將為駕駛者帶來前所未有的駕駛信心和更加激動人心的駕駛體驗。這項技術(shù)可提供出色的彎道性能和光滑路面上的牽引力，為駕乘者帶來舒適的駕乘體驗?！?/span>

e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感

日產(chǎn)汽車的工程師吸取了日產(chǎn) GT-R車型的ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)和日產(chǎn)途樂(Patrol)的智能4X4系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗，將日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)打造成管理電動汽車動力輸出和制動性能的系統(tǒng)，使電動汽車駕駛的更加平順、穩(wěn)定。

日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)適用于多種路面行駛

通過前、后置電機的再生制動，e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感，降低了城市交通中不斷啟停的不便，從而帶來無與倫比的乘坐舒適性。甚至在崎嶇不平的路面上加速時，優(yōu)化的電機控制系統(tǒng)將通過減少不規(guī)則運動來保證駕乘的舒適性。

得益于超高精度的電機和制動控制系統(tǒng)，日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)能夠如實按照駕駛者預(yù)期的彎道行駛，讓駕駛變得更有信心。同時，日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)適用于多種路面行駛，甚至令初級駕駛者也能感受到駕駛的樂趣。

日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)將搭載到日產(chǎn)Ariya純電動跨界概念車型上，并在2020國際消費類電子產(chǎn)品展會期間亮相。

2020國際消費類電子產(chǎn)品展將于2020年1月7日至10日在美國拉斯維加斯會議中心舉辦。日產(chǎn)汽車展臺位于拉斯維加斯會議中心北廳6306號，期待各位蒞臨參觀。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2019年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過154萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2018財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達到552萬臺，收入達到了11.6萬億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達到1,076萬臺。

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