（2019年11月13日，橫濱）近日，日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了2019財年上半年（2019年4月1日至2019年9月30日）的財務(wù)報告。

2019財年上半年，日產(chǎn)汽車公司實現(xiàn)凈收入5萬億日元，經(jīng)營利潤為316億日元，經(jīng)營利潤率為0.6%。財年上半年凈收益1下降73.5%至 654億日元。

2019財年第二季度（2019年7月1日至2019年9月30日），日產(chǎn)汽車公司實現(xiàn)凈收入2.63萬億日元，經(jīng)營利潤為300億日元，經(jīng)營利潤率為1.1%。受外部環(huán)境的變化如匯率波動、合規(guī)監(jiān)管支出、原材料價格上漲以及為提升產(chǎn)品質(zhì)量相應(yīng)增加成本的影響，財年第二季度凈收益1下降54.8%至590億日元。

盡管銷量下降對2019財年第一季度的利潤率有較大影響，但在財年第二季度，銷售成本的下降抵消了銷量下降所帶來的影響，從而對整體利潤做出了積極的貢獻(xiàn)。

復(fù)興美國市場是日產(chǎn)汽車公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型計劃的核心支柱之一。這一計劃幫助日產(chǎn)汽車公司在美國市場提高銷售質(zhì)量方面取得了實質(zhì)性進(jìn)展。2019財年第二季度，日產(chǎn)汽車公司在北美市場3的經(jīng)營利潤已接近去年同期水平。

2019財年第二季度主要數(shù)據(jù)

以下圖表總結(jié)了截至2019年9月30日，日產(chǎn)汽車公司2019財年第二季度（2019年7月1日至2019年9月30日）的財務(wù)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進(jìn)行計算。

日產(chǎn)汽車公司2019財年第二季度的主要財務(wù)信息

(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)²

2019財年上半年主要數(shù)據(jù)

以下圖表總結(jié)了截至2019年9月30日，日產(chǎn)汽車公司上半財年（2019年4月1日至2019年9月30日）的財務(wù)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進(jìn)行計算。

日產(chǎn)汽車公司2019財年上半年的主要財務(wù)信息

 (基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)²

根據(jù)管理層預(yù)估報表（含日產(chǎn)汽車公司在中國合資公司的運營業(yè)績），日產(chǎn)汽車公司本財年上半年期內(nèi)經(jīng)營利潤為1,178億日元，經(jīng)營利潤率為2.1%，凈收益1為654億日元。

銷售業(yè)績

2019財年上半年，全球汽車市場整體銷量為4,385萬臺，下降5.9%。日產(chǎn)汽車公司2019財年上半年總銷量達(dá)250萬臺，下降6.8%。

日產(chǎn)汽車公司在日本市場的銷量為28.1萬臺，同比下降1.3%。全新日產(chǎn)Dayz持續(xù)暢銷，9月上市的全新日產(chǎn)Skyline車型同樣獲得了市場認(rèn)可，該車型搭載了全球領(lǐng)先的駕駛輔助技術(shù)-ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)及高性能的渦輪增壓發(fā)動機。

日產(chǎn)汽車公司在中國市場的銷量數(shù)據(jù)按自然年統(tǒng)計，盡管中國汽車市場整體銷量同比下降12.8%，日產(chǎn)汽車公司在中國市場的銷量達(dá)到71.8萬臺，與去年同期持平，市場份額較去年同期相比增長了0.8%至6.2%。日產(chǎn)軒逸系列，逍客以及奇駿為該市場暢銷車型。

美國市場受產(chǎn)品更新迭代的影響，通過持續(xù)努力使銷量回歸常態(tài)后，銷售67.9萬臺，同比下降4.3%。

在歐洲（包括俄羅斯），受環(huán)境法規(guī)變化以及產(chǎn)品更新迭代的影響，市場環(huán)境持續(xù)面臨挑戰(zhàn)。日產(chǎn)汽車公司的銷量同比下降19.7%，為26.5萬臺。

在亞洲和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲等市場，日產(chǎn)汽車公司銷量同比下降11.4%，至36萬臺。

2019財年全年展望

日產(chǎn)汽車公司正在朝著業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和利潤提升的方向穩(wěn)步邁進(jìn)，盡管2019財年上半年的經(jīng)營利潤仍未達(dá)到預(yù)期。同時，相較于日產(chǎn)汽車公司在財年初設(shè)定的110日元/美元的匯率基準(zhǔn)，日元匯率有所上漲。日產(chǎn)汽車公司預(yù)計未來經(jīng)濟的不確定性仍會存在，全球汽車市場整體增速將持續(xù)放緩?；谏鲜鲆蛩?，日產(chǎn)汽車公司對2019財年預(yù)期做出調(diào)整。

日產(chǎn)汽車公司將2019財年全年的全球銷量預(yù)期下調(diào)5.4％至524萬臺。

日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提交了2019財年預(yù)期的調(diào)整（截止2020年3月31日），其中中國合資公司部分基于權(quán)益法計算，預(yù)期具體如下：

 2019財年股東分紅

由于日產(chǎn)汽車公司在2019財年上半年的預(yù)期達(dá)成進(jìn)度放緩，同時下調(diào)了2019財年全年的收益預(yù)期，日產(chǎn)汽車公司董事會決定將2019財年的中期股息調(diào)整為每股10日元。盡管目前2019財年計劃股息為每股40日元，日產(chǎn)汽車公司將在內(nèi)部討論派息計劃及新中期事業(yè)計劃后提出相應(yīng)的派息方案。

¹歸屬于母公司持有人的凈收入。

²從2013財年開始，日產(chǎn)汽車公司和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司，采用權(quán)益法會計核算方法。盡管在新的會計方法之下，凈利潤報告不會發(fā)生改變，但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。

³區(qū)域經(jīng)營利潤基于地理細(xì)分。

日產(chǎn)汽車公司的完整財務(wù)報告鏈接：www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌 LCV 產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2018年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過156萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬臺，收入達(dá)到了11.6萬億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬臺。

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