（2019年11月1日，北京）今日，在日產(chǎn)汽車公司召開的董事會(huì)特別會(huì)議上，通過了多項(xiàng)決議，確認(rèn)通過了代表執(zhí)行官和執(zhí)行官級(jí)別的高層任命和負(fù)責(zé)領(lǐng)域，以及其他多項(xiàng)人事任命，該任命將于2019年12月1日起正式生效。

代表執(zhí)行官和執(zhí)行官職級(jí)及相關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)域

此外，坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）、星野朝子（Asako Hoshino）、中畔邦雄（Kunio Nakaguro）的職位及職責(zé)范圍不變。

在上述任命基礎(chǔ)上：

-山內(nèi)康裕（Yasuhiro Yamauchi）將辭去日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官、代理總裁兼首席執(zhí)行官、首席運(yùn)營(yíng)官的職務(wù)，繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司董事一職。

-日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官兼首席財(cái)務(wù)官輕部博（Hiroshi Karube）將離任。

-日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官兼執(zhí)行副總裁川口均（Hitoshi Kawaguchi）將離任。

-日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官兼首席規(guī)劃官菲利普·克萊恩（Philippe Klein）將離任。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2018年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過156萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟。2018年全聯(lián)盟銷量達(dá)到1,076萬臺(tái)。

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