（2019年10月22日，北京）第46屆東京國際汽車展即將于10月24日拉開帷幕。在本屆展會期間，日產(chǎn)汽車將展示14款極具代表性的車型，全面展現(xiàn)“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”技術(shù)愿景最新的階段性成果，為全球消費者描繪未來電動化、智能化出行的美好藍圖。

多款車型展現(xiàn)日產(chǎn)汽車領(lǐng)先電動化技術(shù)

作為最早開展電動汽車研究的車企之一，日產(chǎn)汽車在該領(lǐng)域擁有超過70年的研發(fā)及商業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗。無論是首款純電動車型Tama EV，還是暢銷全球的日產(chǎn)聆風，或是首款在中國生產(chǎn)、面向中國市場投放的純電動車型軒逸·純電SYLPHY Zero Emission，日產(chǎn)汽車始終希望能夠通過最先進的電動化技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，滿足消費者多樣化的需求。在本屆車展上，日產(chǎn)汽車將通過日產(chǎn)IMk純電動概念車展現(xiàn)未來電動化出行。作為一款“極致城市通勤”車型，日產(chǎn)IMk純電動概念車在緊湊型車身中融入尖端科技，兼具電動車強勁的加速性能，同時集強大功能和風尚設(shè)計于一體，不僅可以緩解駕乘人員的壓力，全新的電動汽車平臺還能為駕駛者提供更加自信與激動人心的駕駛體驗。

日產(chǎn)IMk純電動概念車

作為汽車電動化領(lǐng)域的領(lǐng)導者，日產(chǎn)汽車始終在探索與思考如何讓汽車電動化技術(shù)惠及社會。在本屆車展上亮相的日產(chǎn)聆風e+，搭載了全新的電動動力總成，使車輛擁有更長的續(xù)航里程和更加優(yōu)異的性能，62KWh電池可以通過便攜式配電設(shè)施，為普通日本家庭供電四天，或是為6,200部手機進行充電，甚至可以驅(qū)動一座43層樓高的公寓電梯上下往返100次。相信在不久的將來，日產(chǎn)聆風e+能夠?qū)⑷债a(chǎn)汽車先進的電動化技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。

日產(chǎn)聆風e+

另一方面，日產(chǎn)汽車為實現(xiàn)未來電動化出行的承諾，始終致力于發(fā)展多元化的動力系統(tǒng)。為此，日產(chǎn)汽車根據(jù)市場及消費者的實際需求，研發(fā)了采用100%電機驅(qū)動，并通過汽油發(fā)動機提供電力的e-POWER智充電動技術(shù)。在本屆東京車展上，日產(chǎn)汽車將通過多種形式展現(xiàn)e-POWER智充電動技術(shù)的優(yōu)勢和魅力，如新款日產(chǎn)Serena e-POWER車型。

全新日產(chǎn)Serena

全新日產(chǎn)Skyline展現(xiàn)ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)

在本屆東京車展上，日產(chǎn)汽車還將通過全新日產(chǎn)Skyline車型展示ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)。該項技術(shù)是世界上首項將導航系統(tǒng)與無人工干預(yù)駕駛能力相結(jié)合的輔助駕駛技術(shù)。

全新日產(chǎn)Skyline

ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)應(yīng)用于高速公路的駕駛，可覆蓋從匝道駛?cè)敫咚俟返今偝龈咚俟返娜^程¹，通過與車輛的導航系統(tǒng)配合使用，幫助車輛在指定道路上按照預(yù)設(shè)路線行駛。該技術(shù)還可以在駕駛員注意力保持在前方道路并隨時根據(jù)需要接管車輛的前提下，實現(xiàn)單車道巡航狀態(tài)下的無人工干預(yù)駕駛²。

高性能車型展現(xiàn)日產(chǎn)汽車強大的運動基因

日產(chǎn)GT-R 50周年特別版車型

除了上述車型和技術(shù)以外，日產(chǎn)汽車還將通過兩款日產(chǎn)GT-R車型，展現(xiàn)其強大的運動基因。其中，日產(chǎn)GT-R 50周年特別版車型將通過獨特的內(nèi)飾和外觀設(shè)計，展現(xiàn)日產(chǎn)GT-R兼具經(jīng)典與動感的產(chǎn)品特點，而該車型雙色涂裝也讓人聯(lián)想起日產(chǎn)汽車傳統(tǒng)的工廠制服。此外，2020款日產(chǎn)GT-R NISMO裝配了全新渦輪增壓器與2018款GT-R GT3賽事版搭載的渦輪增壓器相同，車型的車頂、發(fā)動機艙蓋以及前翼子板等多個車身部件均采用碳纖維打造，再搭配以制動性能極佳的碳陶瓷制動器，以及新打造的Recaro前排座椅，使得2020款日產(chǎn)GT-R NISMO的整車重量減輕了近30公斤，極大地提升了車輛的彎道性能。

2020款日產(chǎn)GT-R NISMO

第46屆東京國際汽車展將于10月24日至11月4日在東京國際展覽中心舉行，歡迎蒞臨位于Aomi展廳的日產(chǎn)汽車展臺，感受日產(chǎn)汽車先進技術(shù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的魅力。

1. 日本國家高速公路法案規(guī)定的國家高速公路。日本公路法案規(guī)定的部分公路。

2. 雙向行駛的高速公路、蜿蜒道路、收費站區(qū)域或車道合并時，無法提供無人工干預(yù)功能。當進入不能提供無人工干預(yù)駕駛的路段時，系統(tǒng)會預(yù)先提醒駕駛員，以便人工控制車輛轉(zhuǎn)向。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2018年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過156萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，產(chǎn)生累計2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風進一步擴大其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟。2018年全聯(lián)盟銷量達到1,076萬臺。

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