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雷諾集團(tuán)董事長讓?多米尼克?塞納德、日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官西川廣人、雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官蒂埃里?波洛雷與三菱汽車首席執(zhí)行官益子修達(dá)成創(chuàng)設(shè)全新聯(lián)盟運營委員會意向

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(2019年3月13日,北京)雷諾集團(tuán)董事長讓?多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)將成為新創(chuàng)設(shè)的聯(lián)盟運營委員會主席,日產(chǎn)汽車、雷諾集團(tuán)及三菱汽車的首席執(zhí)行官也將加入該委員會。

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新創(chuàng)設(shè)的聯(lián)盟運營委員會將推動日產(chǎn)汽車,雷諾集團(tuán)和三菱汽車之間的運營與合作,并尋找新的方式為各自的股東和員工創(chuàng)造價值。

為了繼續(xù)加強聯(lián)盟并為其未來的成功奠定基礎(chǔ),讓?多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)、西川廣人(Hiroto Saikawa)、蒂埃里·波洛雷(Thierry Bollore)與益子修(Osamu Masuko)宣布為日產(chǎn)汽車,雷諾集團(tuán)及三菱汽車創(chuàng)設(shè)聯(lián)盟運營委員會的意向。

新聯(lián)盟委員會將替代雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟戰(zhàn)略管理公司(RNBV)和日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟戰(zhàn)略管理公司(NMBV),成為監(jiān)督包括雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車在內(nèi)的聯(lián)盟成員公司運營和治理的唯一機構(gòu)。它同時也是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)“全新起點”的代表與核心驅(qū)動力。

為奠定聯(lián)盟新發(fā)展階段的基礎(chǔ),新創(chuàng)設(shè)的委員會主席將由雷諾汽車董事長讓?多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)擔(dān)任,委員會成員包括日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官、雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官、三菱汽車首席執(zhí)行官。聯(lián)盟委員會將以共識為基礎(chǔ),進(jìn)一步推動聯(lián)盟的共贏。

最終協(xié)定將于聯(lián)盟周年紀(jì)念活動上簽署。

新聯(lián)盟委員會計劃每個月在巴黎或東京舉行會議,并定期向利益相關(guān)方更新核心價值舉措與業(yè)績。聯(lián)盟運營委員會將要求創(chuàng)建具體項目,以推薦并推行新方法的實施,進(jìn)而為三家企業(yè)創(chuàng)造更多價值。

適逢聯(lián)盟成立20周年之際,日產(chǎn)汽車、雷諾集團(tuán)及三菱汽車董事會希望認(rèn)識到聯(lián)盟對三家企業(yè)及其合作伙伴的業(yè)績所做出的巨大貢獻(xiàn)。

新聯(lián)盟運營委員會旨在幫助日產(chǎn)汽車、雷諾集團(tuán)和三菱汽車在全球快速變化和競爭激烈的汽車市場中,融為一體,躋身領(lǐng)軍者。

通過日產(chǎn)汽車,雷諾集團(tuán)和三菱汽車員工的承諾和忠誠,以及與戴姆勒高度建設(shè)性的合作,聯(lián)盟運營委員會將繼續(xù)為所有成員提供全面共贏。


關(guān)于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟:

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟是由雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車與三菱汽車共同組成的全球最大的戰(zhàn)略伙伴聯(lián)盟。同時,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟也是汽車行業(yè)中持續(xù)最久且最有成效的跨文化伙伴關(guān)系之一。2018年,聯(lián)盟成員在近200個國家售出1,076萬輛汽車。為有效提升競爭力,聯(lián)盟成員專注于發(fā)展合作并最大限度地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。聯(lián)盟成員與眾多汽車制造商達(dá)成了戰(zhàn)略合作,其中包括來自德國的戴姆勒和中國的東風(fēng)汽車。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟不僅是零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,同時還不斷研發(fā)先進(jìn)技術(shù),并計劃在未來的經(jīng)濟(jì)型車輛上搭載自動駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)移動出行服務(wù)。

www.alliance-2022.com

www.media.renault.com

www.nissan-newsroom.com

http://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/



日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2017年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信:

cnsrx.cn
www.weibo.com/chinanissan 

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關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺,凈收入達(dá)到了11.9萬億日元。2017年4月1日,日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”,該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元,產(chǎn)生累計2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分,日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年,日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份,雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟,2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺。

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