(2019年3月13日,北京)雷諾集團董事長讓?多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)將成為新創(chuàng)設的聯(lián)盟運營委員會主席,日產(chǎn)汽車、雷諾集團及三菱汽車的首席執(zhí)行官也將加入該委員會。
新創(chuàng)設的聯(lián)盟運營委員會將推動日產(chǎn)汽車,雷諾集團和三菱汽車之間的運營與合作,并尋找新的方式為各自的股東和員工創(chuàng)造價值。
為了繼續(xù)加強聯(lián)盟并為其未來的成功奠定基礎,讓?多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)、西川廣人(Hiroto Saikawa)、蒂埃里·波洛雷(Thierry Bollore)與益子修(Osamu Masuko)宣布為日產(chǎn)汽車,雷諾集團及三菱汽車創(chuàng)設聯(lián)盟運營委員會的意向。
新聯(lián)盟委員會將替代雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟戰(zhàn)略管理公司(RNBV)和日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟戰(zhàn)略管理公司(NMBV),成為監(jiān)督包括雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車在內(nèi)的聯(lián)盟成員公司運營和治理的唯一機構(gòu)。它同時也是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)“全新起點”的代表與核心驅(qū)動力。
為奠定聯(lián)盟新發(fā)展階段的基礎,新創(chuàng)設的委員會主席將由雷諾汽車董事長讓?多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)擔任,委員會成員包括日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官、雷諾集團首席執(zhí)行官、三菱汽車首席執(zhí)行官。聯(lián)盟委員會將以共識為基礎,進一步推動聯(lián)盟的共贏。
最終協(xié)定將于聯(lián)盟周年紀念活動上簽署。
新聯(lián)盟委員會計劃每個月在巴黎或東京舉行會議,并定期向利益相關方更新核心價值舉措與業(yè)績。聯(lián)盟運營委員會將要求創(chuàng)建具體項目,以推薦并推行新方法的實施,進而為三家企業(yè)創(chuàng)造更多價值。
適逢聯(lián)盟成立20周年之際,日產(chǎn)汽車、雷諾集團及三菱汽車董事會希望認識到聯(lián)盟對三家企業(yè)及其合作伙伴的業(yè)績所做出的巨大貢獻。
新聯(lián)盟運營委員會旨在幫助日產(chǎn)汽車、雷諾集團和三菱汽車在全球快速變化和競爭激烈的汽車市場中,融為一體,躋身領軍者。
通過日產(chǎn)汽車,雷諾集團和三菱汽車員工的承諾和忠誠,以及與戴姆勒高度建設性的合作,聯(lián)盟運營委員會將繼續(xù)為所有成員提供全面共贏。
關于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟:
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟是由雷諾集團、日產(chǎn)汽車與三菱汽車共同組成的全球最大的戰(zhàn)略伙伴聯(lián)盟。同時,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟也是汽車行業(yè)中持續(xù)最久且最有成效的跨文化伙伴關系之一。2018年,聯(lián)盟成員在近200個國家售出1,076萬輛汽車。為有效提升競爭力,聯(lián)盟成員專注于發(fā)展合作并最大限度地發(fā)揮協(xié)同效應。聯(lián)盟成員與眾多汽車制造商達成了戰(zhàn)略合作,其中包括來自德國的戴姆勒和中國的東風汽車。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟不僅是零排放汽車領域的領軍者,同時還不斷研發(fā)先進技術,并計劃在未來的經(jīng)濟型車輛上搭載自動駕駛技術和智能網(wǎng)聯(lián)移動出行服務。
www.alliance-2022.com
www.media.renault.com
www.nissan-newsroom.com
http://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領域的專家。2017年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。
更多關于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信:
關于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺,凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日,日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”,該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元,產(chǎn)生累計2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分,日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年,日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份,雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟,2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺。
更多關于日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品、服務和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車新聞網(wǎng)站nissan-global.com,或關注日產(chǎn)汽車的LinkedIn賬號獲取更多資訊。
日產(chǎn)中國官網(wǎng)將使用Cookie技術為您帶來更好的網(wǎng)站體驗,如果您瀏覽此站點,即表示您同意我們使用該技術。更多內(nèi)容請參閱 《日產(chǎn)中國隱私政策》 。