（2018年9月14日，北京）在即將迎來2018-2019 賽季ABB國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）首戰(zhàn)之際，日產(chǎn)汽車公司宣布注資冠軍車隊(duì)e.dams，以加強(qiáng)合作關(guān)系，提升車隊(duì)實(shí)力。

日產(chǎn)汽車作為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，其代表車型日產(chǎn)聆風(fēng)累計(jì)銷量已突破35萬臺(tái)。今年12月，日產(chǎn)汽車將成為首家出戰(zhàn)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車制造商，并在這一全球矚目的賽事上展現(xiàn)“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”的魅力，為消費(fèi)者詮釋汽車的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合。

日產(chǎn)汽車注資e.dams車隊(duì) 劍指世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

日產(chǎn)汽車注資的冠軍車隊(duì)e.dams總部位于法國(guó)勒芒，由聯(lián)合創(chuàng)始人Jean-Paul Driot擔(dān)任團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。其前身是歐洲頂級(jí)的開輪式賽車和汽車運(yùn)動(dòng)賽事團(tuán)隊(duì)DAMS，擁有超過30年的賽事經(jīng)驗(yàn)。e.dams早年曾與雷諾汽車合作并參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，并三次奪得賽季團(tuán)體冠軍，并保持著該項(xiàng)賽事獲勝場(chǎng)次最多、桿位數(shù)量最多的記錄。

“對(duì)于首次參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日產(chǎn)汽車而言，與e.dams這樣能為我們帶來冠軍憧憬的杰出團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作，具有極其重要的意義?！比债a(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁兼全球市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Roel de Vries表示，“由于新賽季對(duì)于車型及動(dòng)力方面設(shè)置一系列的限制，競(jìng)爭(zhēng)將比以往賽季更為激烈。作為雙方合作的承諾，日產(chǎn)汽車將注資e.dams車隊(duì)，并且我們十分期待與 Jean-Paul 及其團(tuán)隊(duì)的合作。”

日產(chǎn)汽車公司宣布注資冠軍車隊(duì)e.dams

e.dams組織聯(lián)合創(chuàng)始人Jean-Paul Driot表示，“我們將會(huì)和新的合作伙伴一道，迎接即將到來的全新挑戰(zhàn)。我們對(duì)以往在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中取得的成就感到自豪，并且十分期待與新的合作伙伴及全新賽車一起，共譜新篇章?！?/span>

日產(chǎn)汽車和e.dams已經(jīng)開始對(duì)全新的“Gen2”電動(dòng)方程式賽車進(jìn)行測(cè)試，新車型將提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力及更遠(yuǎn)的續(xù)航里程，并且符合途中不更換賽車的新規(guī)則。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺(tái)。

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