(2018年6月11日,北京)近日,日產(chǎn)汽車公司首次公布了涉及環(huán)境、社會(huì)和企業(yè)管理機(jī)制等多層面的綜合性可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃——“日產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展2022(Nissan Sustainability 2022)”,旨在降低公司對(duì)環(huán)境的影響,強(qiáng)化企業(yè)的多元性、包容性及更加完善的管理機(jī)制,以實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)汽車新中期事業(yè)計(jì)劃“Nissan M.O.V.E.2022”。
“日產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展2022”計(jì)劃基于日產(chǎn)汽車在2001財(cái)年發(fā)布的截至2050年的長期環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃“日產(chǎn)綠色計(jì)劃(Nissan Green Program)”,在確保實(shí)現(xiàn)“日產(chǎn)綠色計(jì)劃(Nissan Green Program)”計(jì)劃的同時(shí),還將進(jìn)一步拓展可持續(xù)發(fā)展思路,強(qiáng)化企業(yè)的多元性、包容性,并建立更加完善的企業(yè)管理機(jī)制。
日產(chǎn)汽車高級(jí)副總裁、首席持續(xù)發(fā)展官川口均(Hitoshi Kawaguchi)表示:“‘日產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展2022(Nissan Sustainability 2022)’計(jì)劃完全符合日產(chǎn)汽車提出的旨在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長并引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新的新中期事業(yè)計(jì)劃的目標(biāo)。日產(chǎn)汽車深信可持續(xù)出行方式將有助于‘零排放、零傷亡’的實(shí)現(xiàn)。為此,該計(jì)劃將進(jìn)一步提升企業(yè)的多元性、包容性,繼而為企業(yè)發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)?!?/span>
“日產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展2022(Nissan Sustainability 2022)” 計(jì)劃圍繞環(huán)境、社會(huì)和企業(yè)管理來制定,并嚴(yán)格遵照投資者監(jiān)管企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)境方面
“日產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展2022(Nissan Sustainability 2022)”計(jì)劃將涵蓋日產(chǎn)汽車環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃“日產(chǎn)綠色計(jì)劃(Nissan Green Program)”的第四階段,并重點(diǎn)關(guān)注氣候變化、資源依賴、空氣質(zhì)量和水資源短缺問題。
核心目標(biāo)及具體措施:
· 截至2020財(cái)年,新車型的二氧化碳排放量較2000財(cái)年降低40%,其中部分車型將通過提升電動(dòng)化水平來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。作為純電動(dòng)車型領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,2022年日產(chǎn)汽車電動(dòng)化車型的全年總銷量將實(shí)現(xiàn)1百萬臺(tái)(包括全電動(dòng)車型和搭載電動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)車型)。日產(chǎn)汽車還將在全球范圍內(nèi)導(dǎo)入V2X(vehicle-to-everything)系統(tǒng),以改善能源管理;
· 截至2020財(cái)年,因生產(chǎn)和其他企業(yè)活動(dòng)所產(chǎn)生的二氧化碳排放量較2005財(cái)年降低30%,其中部分由全球?qū)<翌I(lǐng)導(dǎo)的“日產(chǎn)汽車節(jié)能協(xié)作組(NESCO:Nissan Energy Saving Collaboration)”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn);
· 截至2020財(cái)年,新原材料的使用率降低70%,其中部分通過推廣再生、循環(huán)利用鋰離子電池的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式來實(shí)現(xiàn);
· 降低車輛生產(chǎn)過程中的揮發(fā)性有機(jī)化合物;
· 截至2020財(cái)年,在全球生產(chǎn)過程中使用的單位用水量較2010財(cái)年減少21%。
社會(huì)方面
日產(chǎn)汽車在參與社會(huì)活動(dòng)時(shí),長期堅(jiān)持以安全駕駛和慈善事業(yè)作為企業(yè)行動(dòng)標(biāo)志。新的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃將繼續(xù)履行該承諾,同時(shí)關(guān)注多元性和包容性。
具體措施:
· 降低包含日產(chǎn)車輛在內(nèi)的事故死亡率以實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的企業(yè)愿景。其中部分將通過提高車輛的安全性來實(shí)現(xiàn),截至2022財(cái)年在全球20個(gè)區(qū)域市場投放的20款車型上將搭載包括ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)等在內(nèi)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng);
· 截至2023年4月1日,日產(chǎn)汽車全球范圍內(nèi)的女性管理人員增加16%,日本范圍內(nèi)增加13%。將為企業(yè)內(nèi)各級(jí)別的員工提供多元性、包容性培訓(xùn),并積極開展遠(yuǎn)程、彈性工作制以滿足多元化的工作風(fēng)格。
企業(yè)管理機(jī)制方面
“日產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展2022”計(jì)劃還將通過強(qiáng)化合規(guī)體系來改善公司管理。
日產(chǎn)汽車公司通過實(shí)施“三重防線”系統(tǒng),確保更加一致的合規(guī)管理和管控。
具體措施:
· 在工作場所內(nèi)進(jìn)行合規(guī)信息的統(tǒng)一溝通;
· 組建專門的專家團(tuán)隊(duì)建立并監(jiān)督合規(guī)管理體系;
· 建立審計(jì)內(nèi)部控制職能;
· 任命獨(dú)立的、專職的區(qū)域合規(guī)官,承擔(dān)區(qū)域核心環(huán)節(jié)的保護(hù)工作;
· 通過日產(chǎn)汽車內(nèi)部的SpeakUp檢舉系統(tǒng),進(jìn)一步聽取員工的意見,加快非合規(guī)問題的解決;
· 將董事會(huì)三分之一席位設(shè)立為獨(dú)立董事以此加強(qiáng)公司管理。
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日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2017年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。
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關(guān)于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺(tái),凈收入達(dá)到了11.9萬億日元。2017年4月1日,日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”,該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元,產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分,日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年,日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份,雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟,2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺(tái)。
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