(2018年5月10日) 近日，2018北京國(guó)際車展正式落下帷幕，伴隨此次名為“定義汽車新生活”的車展主題，日產(chǎn)汽車在近兩周的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)數(shù)字化的現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)形式，與智能化、電動(dòng)化的豐富產(chǎn)品類型，向中國(guó)消費(fèi)者、汽車愛(ài)好者以及海內(nèi)外媒體呈現(xiàn)了一場(chǎng)“顛覆”傳統(tǒng)認(rèn)知的感官盛宴。不僅如此，在本次車展當(dāng)中，日產(chǎn)汽車高層也分享了品牌未來(lái)愿景與產(chǎn)品詳盡規(guī)劃。這一切，旨在將更環(huán)保、更智能、更舒適的產(chǎn)品帶到中國(guó)消費(fèi)者身邊，并通過(guò)日產(chǎn)汽車豐富的電動(dòng)化產(chǎn)品開(kāi)啟中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的新時(shí)代。

2018北京國(guó)際車展 日產(chǎn)汽車展臺(tái)發(fā)布會(huì)

成績(jī)優(yōu)異 策略為先

在剛剛結(jié)束的第一季度，日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)交出了一份令人滿意的答卷。日產(chǎn)汽車公司首席績(jī)效官及日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)表示：“2018年一至三月，日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了33.6萬(wàn)余臺(tái)的銷量，同比增長(zhǎng)6.9%。不止如此，如果單純看到三月銷量，相比去年同期我們則實(shí)現(xiàn)2.4%的增幅，銷量超過(guò)12萬(wàn)”。與此同時(shí)，何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)給出了預(yù)計(jì)超過(guò)160萬(wàn)臺(tái)的年度銷售目標(biāo)。

日產(chǎn)汽車公司首席績(jī)效官及日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席

何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)

眾所周知，中國(guó)目前已經(jīng)成為全球最大也是最為重要的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于2018年初公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，去年全年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.3%。而在2018年第一季度，中國(guó)市場(chǎng)則繼續(xù)以超過(guò)150%的比例持續(xù)增長(zhǎng)。

面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)如此迅猛的增長(zhǎng)趨勢(shì)與企業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向，何塞·穆諾茲先生(Mr. José Mu?oz)表示：“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于日產(chǎn)汽車來(lái)講至關(guān)重要，而我們也看到了這一契機(jī)。在不久前，我們已經(jīng)宣布名為‘Triple one’的日產(chǎn)汽車在華新中期事業(yè)計(jì)劃，這將指引我們?cè)谖磥?lái)一段時(shí)期內(nèi)的市場(chǎng)、產(chǎn)品及相關(guān)方面的規(guī)劃”。

今年2月，日產(chǎn)汽車及其在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布了‘東風(fēng)有限Triple one’新中期事業(yè)計(jì)劃。該計(jì)劃指出，日產(chǎn)汽車將于2022年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)超過(guò)100萬(wàn)的銷量增長(zhǎng)目標(biāo)，并成為領(lǐng)先的智行科技公司與消費(fèi)者最受信賴的企業(yè)。

針對(duì)該計(jì)劃，日產(chǎn)汽車有限公司高級(jí)副總裁兼東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠(chéng)先生（Mr. Makoto Uchida）表示：“新中期事業(yè)計(jì)劃是建立于2017年152萬(wàn)臺(tái)的創(chuàng)紀(jì)錄銷量基礎(chǔ)上制定而來(lái)。日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司自2003年成立以來(lái)，15年間在中國(guó)制造并交付車輛1,500余萬(wàn)臺(tái)。相信在未來(lái)，我們?nèi)詫⒈３謴?qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，向著成為中國(guó)智行科技領(lǐng)域首屈一指的汽車制造商這一目標(biāo)不斷前行”，他同時(shí)提出：“未來(lái)我們將在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力并推出40款車型，而其中有多達(dá)20款車型為電動(dòng)化產(chǎn)品。同時(shí)，我們將于2018至2019年，將其中的6款產(chǎn)品帶到中國(guó)消費(fèi)者身邊?！?/span>

日產(chǎn)汽車有限公司高級(jí)副總裁兼東風(fēng)汽車有限公司總裁

內(nèi)田誠(chéng)先生（Mr. Makoto Uchida）

全新產(chǎn)品 科技為先

此次車展期間，日產(chǎn)汽車的“電動(dòng)化”舉措引了廣泛關(guān)注。其中，最為引人注目的便是中國(guó)市場(chǎng)首款合資品牌量產(chǎn)純電動(dòng)車型——軒逸·純電SYLPHY Zero Emission正式亮相北京車展。基于日產(chǎn)汽車70多年研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車的經(jīng)驗(yàn)，日產(chǎn)汽車與其合資伙伴為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了高質(zhì)量，高性能，高穩(wěn)定性，高享受的全新電動(dòng)汽車駕乘全新體驗(yàn)。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission搭載日產(chǎn)全球領(lǐng)先EV技術(shù)，使用與日產(chǎn)聆風(fēng)相同的源生電動(dòng)車平臺(tái)，核心技術(shù)一脈相承。該車型不僅搭載車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)等一系列日產(chǎn)智行科技，同時(shí)更憑借快速充電及338km的綜合工況續(xù)航表現(xiàn)，成為本屆日產(chǎn)汽車展臺(tái)上的閃耀焦點(diǎn)。以軒逸·純電SYLPHY Zero Emission為契機(jī)，日產(chǎn)汽車即將開(kāi)啟中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的新時(shí)代。日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索先生（Mr. Alfonso Albaisa）表示：“相信消費(fèi)者駕駛這款車型時(shí)，能夠感受到前雖未有的獨(dú)特駕駛感受與獨(dú)樹(shù)一幟的‘自由感’，而這種自由感則來(lái)自于對(duì)產(chǎn)品及品牌的信任?！?/span>

全新軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

為滿足中國(guó)消費(fèi)者多樣化的需求，日產(chǎn)汽車提出了豐富的“電動(dòng)化”解決方案。內(nèi)田誠(chéng)先生（Mr. Makoto Uchida）表示：“我們所提及的電動(dòng)化產(chǎn)品，不僅是純電動(dòng)汽車，同時(shí)我們也會(huì)將搭載e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?！眅-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)旨在讓消費(fèi)者在享有純電動(dòng)汽車的駕乘感受的同時(shí)無(wú)需為續(xù)航里程而感到擔(dān)憂。

不論是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造的軒逸·純電SYLPHY Zero Emission，還是在全球市場(chǎng)廣受贊譽(yù)的全新日產(chǎn)聆風(fēng)，以及滿足消費(fèi)者多樣化需求的e-POWER電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，均代表著日產(chǎn)汽車開(kāi)啟電動(dòng)汽車新時(shí)代，以及成為中國(guó)領(lǐng)先的智行科技企業(yè)的決心。在未來(lái)，日產(chǎn)汽車仍將通過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)的不斷深耕，為消費(fèi)者帶來(lái)更多滿足未來(lái)出行需求的上乘之作。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)150萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過(guò)563萬(wàn)輛，凈收入達(dá)到了11.72萬(wàn)億日元。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率增至8%，并產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬(wàn)名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量達(dá)到1,060萬(wàn)臺(tái)。

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