(2017年12月7日，北京) 日產(chǎn)汽車攜日本領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)DeNA發(fā)布了新品牌- Easy Ride，雙方將共同開發(fā)無人駕駛機器人出行服務(wù)。同時，雙方還計劃將于2018年3月5日-18日在日本神奈川縣橫濱市的港未來區(qū)進行場地測試，并邀請公眾參與。

將在2018年3月進行Easy Ride出行服務(wù)場地測試

早在2017年1月，日產(chǎn)汽車便與DeNA展開合作，開發(fā)搭載自動駕駛技術(shù)的新型出行服務(wù)。雙方希望通過自動駕駛、電動化及車輛互聯(lián)，將“日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”與DeNA在互聯(lián)網(wǎng)和人工智能領(lǐng)域?qū)o人駕駛出行服務(wù)的開發(fā)、運營經(jīng)驗進行緊密的結(jié)合。

Easy Ride將以“更自由的出行”為理念，使消費者可以隨時隨地利用無人駕駛自在出行，通過專屬移動應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)目的地設(shè)定、車輛呼叫、車費支付的一站式解決方案。此外，用戶還可以根據(jù)自身需求選擇系統(tǒng)推薦的景點和觀光路線。 根據(jù)日產(chǎn)汽車和DeNA的計劃，該款移動應(yīng)用程序支持多種語言，能夠通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)確保用戶的安全。

目前，日產(chǎn)汽車與DeNA已經(jīng)開始使用自動駕駛車輛進行技術(shù)性場地測試，并將在Easy Ride的官網(wǎng)上招募公眾參與明年3月在日本橫濱進行的公開測試。

日產(chǎn)汽車和DeNA的目標(biāo)是使Easy Ride成為現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的全新補充，用戶可以通過Easy Ride輕松發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜腥さ木包c和場所。同時，雙方也希望此項服務(wù)能為城市和社區(qū)注入新的活力。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2016年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過130萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過563萬輛，凈收入達到了11.72萬億日元。2017財年，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，經(jīng)營利潤率增至8%，并產(chǎn)生累計2.5萬億日元的自由現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進一步擴大其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟, 年度總銷量約1,000萬臺。

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