(2017年11月8日，北京) 今日，日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）先生公布了2017財(cái)年上半年（2017年4月1日至2017年9月30日）財(cái)務(wù)報(bào)告。

2017財(cái)年上半年，日產(chǎn)汽車公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)2,818億日元，凈收入5.65萬(wàn)億日元。排除因日本國(guó)內(nèi)的車輛最終檢查和美國(guó)市場(chǎng)的集體訴訟和解產(chǎn)生的特殊成本，日產(chǎn)汽車公司上半年的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為3,226億日元，達(dá)到公司預(yù)期。

2017財(cái)年第二季度（2017年7月1日至2017年9月30日），在日產(chǎn)Serena、 Note e-POWER、奇駿、軒逸等熱銷車型的拉動(dòng)下，日產(chǎn)汽車在日本和中國(guó)等市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)1,693億日元（除去特殊項(xiàng)目成本），同比增長(zhǎng)9.2%。

2017財(cái)年上半年主要數(shù)據(jù)

以下圖表總結(jié)了截至2017年9月30日，日產(chǎn)汽車公司上半年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績(jī)效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進(jìn)行計(jì)算。

日產(chǎn)汽車公司2017財(cái)年上半年的主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)¹

以12個(gè)月內(nèi)平均匯率111.0日元/美元和126.3日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表（含日產(chǎn)汽車公司在中國(guó)合資公司的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)），日產(chǎn)汽車公司期內(nèi)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為3,511億日元，凈收入達(dá)6.22萬(wàn)億日元。

銷售績(jī)效

日產(chǎn)汽車公司2017財(cái)年上半年總銷量達(dá)273萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)4.6%。其中，日本市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了34.1%，達(dá)到28.3萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)到11.4%。微型車和已注冊(cè)的乘用車均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

日產(chǎn)汽車公司在中國(guó)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)按照自然年統(tǒng)計(jì)，銷量增長(zhǎng)6.7%，達(dá)65.1萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為5.2%，奇駿和軒逸為該市場(chǎng)暢銷車型。

在歐洲（包括俄羅斯），日產(chǎn)汽車公司的銷量增長(zhǎng)3.6%，達(dá)37.5萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為3.8%。逍客和Micra為該市場(chǎng)暢銷車型。

在美國(guó)汽車市場(chǎng)過(guò)去六個(gè)月整體下滑2.1%的情況下，日產(chǎn)汽車公司在美國(guó)市場(chǎng)的銷量下降0.4%，為77.9萬(wàn)臺(tái)，優(yōu)于整體市場(chǎng)表現(xiàn)。日產(chǎn)汽車公司在拉丁美洲和非洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)抵消了其在中東、亞洲和大洋洲市場(chǎng)的下滑，銷量為39萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)2.3%。

2017財(cái)年全年展望

在2017財(cái)年（2017年4月1日至2018年3月31日）期間，由于受日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車輛最終檢查事件影響，在考慮到其他成本效益抵消的情況下，公司將經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)400億日元至6,450億日元。與此前預(yù)期相比，日產(chǎn)汽車公司對(duì)非營(yíng)業(yè)項(xiàng)目和有效稅率的預(yù)期收益有所提高，對(duì)凈收益的預(yù)期保持不變，對(duì)全年凈收入的預(yù)期保持不變。

“Nissan M.O.V.E. to 2022”

此外，日產(chǎn)汽車公司還分享了其新中期事業(yè)計(jì)劃——“Nissan M.O.V.E. to 2022”的相關(guān)細(xì)節(jié)。該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在未來(lái)6年實(shí)現(xiàn)其在汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

截至新中期事業(yè)計(jì)劃結(jié)束，日產(chǎn)汽車目標(biāo)是在確保營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到8%的同時(shí)，將收益從12.8萬(wàn)億日元提升至16.5萬(wàn)億日元，并產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的自由現(xiàn)金流。（按比例統(tǒng)計(jì)日產(chǎn)汽車公司在中國(guó)合資企業(yè)的收益）

1從2013財(cái)年開(kāi)始，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司，采用權(quán)益法會(huì)計(jì)核算方法。盡管在新的會(huì)計(jì)方法之下，凈利潤(rùn)報(bào)告不會(huì)發(fā)生改變，但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

2歸屬于母公司持有人的凈收入。

3 不包括于2016年出售的康奈可公司（Calsonic Kansei）的41%股份

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日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2016年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)130萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過(guò)563萬(wàn)輛，凈收入達(dá)到了11.72萬(wàn)億日元。由日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售的純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷的電動(dòng)汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬(wàn)名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟, 年度總銷量約1,000萬(wàn)臺(tái)。

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