(2017年9月6日,北京)日產(chǎn)汽車公司今日推出了新一代零排放電動汽車——全新日產(chǎn)聆風。顛覆性的改變使得全新聆風擁有更長的續(xù)航里程、動感的設計并搭載革新性的技術(shù),充分印證了日產(chǎn)汽車在科技領域的領導能力。
日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官西川(Hiroto Saikawa)先生表示:“全新日產(chǎn)聆風將進一步驅(qū)動日產(chǎn)汽車未來的核心品牌戰(zhàn)略—‘日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)’。全新日產(chǎn)聆風不僅大幅提高了續(xù)航里程,還搭載了革新性的自動駕駛技術(shù),如ProPILOT Park日產(chǎn)自動泊車系統(tǒng)和e-Pedal日產(chǎn)電子踏板,進一步鞏固了日產(chǎn)汽車在電動汽車領域的領軍者地位,進而繼續(xù)擴大其在全球電動汽車市場的份額。此次,率先在全新日產(chǎn)聆風上搭載的先進技術(shù),也將在未來日產(chǎn)電動汽車產(chǎn)品中得以延續(xù)和升級?!?
全新日產(chǎn)聆風
搭載最新的電動動力總成系統(tǒng)
經(jīng)日本標準JC08燃油模式測試1,全新日產(chǎn)聆風的續(xù)航里程為400公里,駕乘者可以享有更長、更安心的駕乘體驗。全新日產(chǎn)聆風的電動動力總成系統(tǒng)的最大功率達110kW,最大扭矩達320Nm,極大改善了車輛加速性能,讓駕駛者盡享駕馭快感。
不斷創(chuàng)新的自動駕駛技術(shù)
全新日產(chǎn)聆風將搭載ProPILOT日產(chǎn)自動駕駛技術(shù),可實現(xiàn)車輛在單車道上的自動駕駛。同時搭載的ProPILOT Park日產(chǎn)自動泊車技術(shù),可完全自動控制車輛的加速、制動、轉(zhuǎn)向、換檔及完全制動,只需簡單的操作即可幫助駕駛員將車輛安全駛?cè)氩窜囄弧?/span>
ProPILOT Park日產(chǎn)自動泊車系統(tǒng)
e-Pedal日產(chǎn)電子踏板讓駕駛更加輕松
全新日產(chǎn)聆風搭載了極具革新性的e-Pedal電子踏板系統(tǒng),顛覆了傳統(tǒng)的駕駛方式。駕駛員只需增加或減少踩踏油門踏板的力度,即可輕松完成車輛的啟動、加速、減速和制動等操作。一旦油門完全釋放,再生制動和摩擦制動功能將自動啟動,車輛可實現(xiàn)平穩(wěn)的剎車制動。即使車輛行駛在坡面上也可以完全停穩(wěn),直到駕駛員再次踩踏油門踏板啟動車輛。e-Pedal電子踏板將極大提升電動汽車的駕駛樂趣。
外觀設計 圓潤輪廓詮釋科技動感
全新日產(chǎn)聆風采用低重心且流線型的外觀設計,打造銳利質(zhì)感與科技動感。基于空氣動力學設計的流暢車身,使全新日產(chǎn)聆風的造型獨具魅力。從圓潤輪廓到領先的外觀,足以喚起消費者對電動汽車駕駛體驗的更多期待。此外,全新日產(chǎn)聆風還采用了日產(chǎn)汽車的設計精髓,包括回旋鏢式車燈以及V型前格柵。清藍色的平滑格柵和帶有藍色嵌線的后保險杠,彰顯全新日產(chǎn)聆風獨一無二的格調(diào)與風采。
內(nèi)飾 干凈、舒適、高科技感營造高雅氛圍
全新日產(chǎn)聆風采用了全新設計的駕駛室,前置面板呈現(xiàn)“滑翔翼式”設計,實現(xiàn)了出色的車內(nèi)空間與多功能性。全新日產(chǎn)聆風在內(nèi)飾設計上精選材料,為駕駛員匠心打造舒適、尊享的體驗。汽車座椅、儀表板和方向盤上的藍色縫合線十分醒目且充滿活力,這是日產(chǎn)電動汽車的標志性設計。同時,重新設計的7英寸全彩色薄膜晶體管液晶顯示屏,進一步突出如安全屏障技術(shù)(Safety Shield Technology)、音響系統(tǒng)和導航系統(tǒng)等關鍵信息。 此外,全新日產(chǎn)聆風還可連接Apple CarPlay系統(tǒng)。
為了滿足駕乘者對更高性能的需求,日產(chǎn)汽車計劃于2018年(不同市場區(qū)域的發(fā)布時間略有差異)推出搭載更高功率、更長續(xù)航里程,以及更高價格的高性能版本日產(chǎn)聆風。全新日產(chǎn)聆風將于今年10月2日開始在日本地區(qū)銷售。2018年1月將在美國、加拿大和歐洲市場上市。
全新聆風在日本市場售價為3,150,360日元起。
1歐洲 NEDC 標準續(xù)航里程達378 公里, 美國EPA標準續(xù)航里程達150英里(均獲認證)
2017 全新日產(chǎn)聆風參數(shù)配置 (日本市場版本)
參數(shù)配置根據(jù)公布的最新產(chǎn)品信息。其他地區(qū)的參數(shù)配置將在上市時公布。
外觀 | |
車長(mm) | 4,480 |
車寬(mm) | 1,790 |
車高(mm) | 1,540 |
軸距(mm) | 2,700 |
前/后輪距 (mm) | 1,530-1,540/1,545-1,555 |
最小離地間隙(mm) | 150 |
阻力系數(shù) (Cd) | 0.28 |
輪胎 | 205/55R16或215/50R17 |
行李箱容積 (VDA) | 435L |
重量/定員數(shù) | (kg) |
整備質(zhì)量 | 1,490-1,520 |
定員數(shù) | 5名 |
車輛總重量 | 1,765-1,795 |
蓄電池 | |
類型 | 鋰離子蓄電池 |
容量(kWh) | 40 |
電動機 | |
發(fā)送機型號 | EM57 |
最大功率 | 110kw(150ps)/3283~9795rpm |
最大扭矩 | 320N?m(32.6kgf?m)/0~3283rpm |
性能 | |
續(xù)航里程 | 400km(JC08標準) |
充電時間 (正常充電) | 16小時(3kW);8小時(6kW) |
充電提示后充滿80%電量所需時間 (快速充電) | 40分鐘 |
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務,鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領域的專家。2016年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過130萬輛。
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關于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過563萬輛,凈收入達到了11.72萬億日元。由日產(chǎn)汽車設計、生產(chǎn)并銷售的純電動汽車日產(chǎn)聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴,成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年,日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份,并使之成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的第三個成員,使得聯(lián)盟的年度總銷量接近1,000萬臺。
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