（2017年9月1日，北京）從歐洲對(duì)汽油車(chē)限制態(tài)度的明確到中國(guó)“雙積分”政策的出爐，全球市場(chǎng)都在加速新能源汽車(chē)的布局，電動(dòng)化成為汽車(chē)工業(yè)下個(gè)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)型方向。作為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車(chē)從未停止在汽車(chē)電動(dòng)化方面的探索，繼2010年發(fā)布全球首款純電動(dòng)汽車(chē)—日產(chǎn)聆風(fēng)以來(lái)，全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)28萬(wàn)臺(tái)*，是世界上首款量產(chǎn)并且銷(xiāo)量最高的電動(dòng)車(chē)型，而即將于2017年9月6日全球亮相的全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)再次突破經(jīng)典，彰顯出日產(chǎn)汽車(chē)在這場(chǎng)“電動(dòng)革命”中的決心與信心。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)將于9月6日全球首發(fā)

為電動(dòng)賦予智能重樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿

相較于2010年上市的第一代日產(chǎn)聆風(fēng)，全新日產(chǎn)聆風(fēng)既有漸進(jìn)式改良，更具顛覆式創(chuàng)新。除卻全新的設(shè)計(jì)，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)還將搭載極具革新性的自動(dòng)駕駛與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，為駕乘者提供更有趣、更加方便、舒適和安全的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)迭代為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了更高標(biāo)桿。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載最先進(jìn)的ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，輔助駕駛者在高速公路單車(chē)道行駛時(shí)自動(dòng)、安全地實(shí)現(xiàn)加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向等操作。此外，全新日產(chǎn)聆風(fēng)還將成為日產(chǎn)汽車(chē)全球產(chǎn)品線中首款搭載ProPILOT Park日產(chǎn)自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)的車(chē)型，幫助駕駛員自動(dòng)引導(dǎo)汽車(chē)進(jìn)入泊車(chē)位。該項(xiàng)技術(shù)無(wú)疑將駕駛員從駕駛中最為繁瑣、最具挑戰(zhàn)的操作中解放出來(lái)，信心滿滿的應(yīng)對(duì)泊車(chē)。

同時(shí)，為了讓駕駛變得更輕松、更自在，首個(gè)單踏板操作系統(tǒng)—e-Pedal日產(chǎn)電子踏板也將作為日產(chǎn)汽車(chē)獨(dú)有的系統(tǒng)搭載到全新日產(chǎn)聆風(fēng)上。駕駛員可通過(guò)e-Pedal日產(chǎn)電子踏板對(duì)汽車(chē)進(jìn)行加速、減速和停車(chē)操作，e-Pedal日產(chǎn)電子踏板能夠滿足駕駛員90%的操作需求，令駕駛過(guò)程充滿更多樂(lè)趣。

在設(shè)計(jì)層面，全新日產(chǎn)聆風(fēng)通過(guò)改進(jìn)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中擁有更小的風(fēng)阻和更穩(wěn)定的性能，因而提升了續(xù)航里程。受飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)的啟發(fā)，日產(chǎn)的工程師為全新日產(chǎn)聆風(fēng)設(shè)計(jì)了更理想的外形，進(jìn)而形成對(duì)稱(chēng)氣流幫助車(chē)輛以更順暢、高效的姿態(tài)行駛。此外，采用全新設(shè)計(jì)的全新日產(chǎn)聆風(fēng)擁有更低的底盤(pán)，能夠有效幫助車(chē)輛在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)零升力。另一方面，全新的設(shè)計(jì)也使得車(chē)輛的穩(wěn)定性獲得了大幅提升，即使遇到強(qiáng)烈的側(cè)風(fēng)也無(wú)所畏懼。

作為“日產(chǎn)智行科技”（Nissan Intelligent Mobility）的標(biāo)志性成果之一，100%純電動(dòng)、零排放的全新日產(chǎn)聆風(fēng)能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)靜謐且煥然一新的駕駛體驗(yàn)。在多項(xiàng)智能技術(shù)的支持下，駕駛員能夠獲得更寬闊的視野，更全面地掌握車(chē)輛周?chē)h(huán)境，從而信心滿滿地享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。不僅如此，全新日產(chǎn)聆風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將全方位滿足駕乘者對(duì)高品質(zhì)和高舒適度的追求。

70年不斷超越自我跨越時(shí)代的先驅(qū)

造就日產(chǎn)汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的成就，除了遠(yuǎn)見(jiàn)與膽識(shí)，更源自70年來(lái)日產(chǎn)對(duì)新能源汽車(chē)的孜孜探求。

早在20世紀(jì)40年代，日產(chǎn)汽車(chē)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的探索就已經(jīng)起步：1947年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)了東京電力汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)Tama EV，打響了“電動(dòng)化”的第一槍?zhuān)?/span>23年后，在1970年第17屆東京車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)推出首款電動(dòng)概念車(chē)——日產(chǎn)315X，標(biāo)志著日產(chǎn)拉開(kāi)電動(dòng)車(chē)自主研發(fā)歷程的序幕；隨后的40年間，日產(chǎn)汽車(chē)相繼推出了五款電動(dòng)概念車(chē)型。其中1996年推出的Prairie Joy EV為首臺(tái)搭載圓柱形鋰離子電池的電動(dòng)概念車(chē)型，獲得了業(yè)界的高度關(guān)注。2007年，特別為年輕一代設(shè)計(jì)的Mixim概念車(chē)面世，動(dòng)力系統(tǒng)由大容量鋰離子電池及分別驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，而整車(chē)質(zhì)量?jī)H為950千克。

2010年是全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展歷史上是具有開(kāi)創(chuàng)性意義的一年。這一年，日產(chǎn)汽車(chē)推出了全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)——日產(chǎn)聆風(fēng)，一舉斬獲了2011年度歐洲年度風(fēng)云車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)、世界年度風(fēng)云車(chē)大獎(jiǎng)等多項(xiàng)重量級(jí)國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。憑借先進(jìn)的技術(shù)和精準(zhǔn)的定位，日產(chǎn)聆風(fēng)目前已經(jīng)成為全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，在全球49個(gè)國(guó)家累積銷(xiāo)售超過(guò)28萬(wàn)臺(tái)*。

2017年9月6日，全新日產(chǎn)聆風(fēng)的發(fā)布，將為日產(chǎn)新能源汽車(chē)的歷史譜寫(xiě)新的篇章，日產(chǎn)汽車(chē)也將進(jìn)一步確立其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。

*2010年12月-2017年7月，日產(chǎn)聆風(fēng)全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)28萬(wàn)臺(tái)。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專(zhuān)家。2016年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)130萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?/span>60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量超過(guò)563萬(wàn)輛，凈收入達(dá)到了11.72萬(wàn)億日元。由日產(chǎn)汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車(chē)在全球擁有24.75萬(wàn)名員工。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴，成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份，并使之成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的第三個(gè)成員，使得聯(lián)盟的年度總銷(xiāo)量接近1,000萬(wàn)臺(tái)。

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