（2017年3月14日，北京）今日，日產(chǎn)汽車公司宣布了多項公司高層任命。此次人事任命涉及執(zhí)行委員會成員、高級副總裁、執(zhí)行副總裁及副總裁領(lǐng)導層級別，并將于2017年4月1日起正式生效。

執(zhí)行委員會

中村公泰，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司客戶完全滿意度執(zhí)行副總裁，及日本、亞洲及大洋洲地區(qū)管理委員會主席，調(diào)任后職位保留執(zhí)行副總裁一職，負責客戶完全滿意度。

丹尼爾?斯基拉奇（Daniele Schillaci），現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司汽車零排放汽車、電池事業(yè)部及全球銷售市場執(zhí)行副總裁，將兼任日本、亞洲及大洋洲管理委員會的工作。

公司執(zhí)行級官員和副總裁

Christian Mardrus，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司非洲、中東及印度地區(qū)管理委員會高級副總裁兼主席，將擔任高級副總裁，負責數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

Peyman Kargar，現(xiàn)任雷諾汽車副總裁，負責雷諾汽車在非洲及中東地區(qū)銷售與市場，將擔任日產(chǎn)汽車公司高級副總裁兼非洲、中東及印度地區(qū)管理委員會主席。

阿方索（Alfonso Albaisa），現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁、負責設(shè)計商業(yè)管理與戰(zhàn)略設(shè)計、全球設(shè)計中心兼英菲尼迪（Infiniti）執(zhí)行設(shè)計總監(jiān)，將擔任全球設(shè)計高級副總裁。

中畔邦雄，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車北美研發(fā)高級副總裁，將擔任執(zhí)行副總裁，負責日產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)一部。

伊藤由紀夫，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司全球售后策劃事業(yè)部門總監(jiān)，將擔任執(zhí)行副總裁，負責日本市場與銷售。

Catherine Perez，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司副總裁、項目總監(jiān)，將擔任執(zhí)行副總裁，負責企業(yè)戰(zhàn)略、合作及業(yè)務開發(fā)。

Jose Roman，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司拉美地區(qū)市場與銷售區(qū)域副總裁，將擔任達特桑（Datsun）全球事業(yè)部執(zhí)行副總裁。

Carlos Servin，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車北美公司財務高級副總裁，將兼任執(zhí)行副總裁，負責財務及區(qū)域職能優(yōu)化。

Ivan Espinosa，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車公司項目總監(jiān)，將擔任全球產(chǎn)品策劃副總裁。

河井芳浩，現(xiàn)任雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟采購組織項目采購總監(jiān)，將擔任雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟采購及日產(chǎn)項目與支持部門副總裁。

中村卓也，現(xiàn)任雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟汽車制造流程全球總監(jiān)，將擔任栃木工廠副總裁。

Celso Guiotoko，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車全球企業(yè)信息系統(tǒng)執(zhí)行副總裁，將在法定審計師辦公室擔任高級職位。另外，       Celso Guiotoko將在今年6月舉行的年度股東大會上獲推薦為法定審計師。

Amit Sethi將加入日產(chǎn)汽車并擔任全球企業(yè)信息系統(tǒng)副總裁。

將于2017年3月31日從日產(chǎn)汽車公司離任的高級副總裁、執(zhí)行副總裁和副總裁

Vincent Cobee，執(zhí)行副總裁，將于2017年4月1日轉(zhuǎn)入三菱汽車公司。

藤本直也，執(zhí)行副總裁，將于2017年4月1日轉(zhuǎn)入三菱汽車公司。

辻谷隆英，副總裁，將于2017年4月1日轉(zhuǎn)入三菱汽車公司。

Philippe Guerin-Boutaud，執(zhí)行副總裁，將于2017年4月1日重回雷諾汽車公司。

中村史郎，高級副總裁，將從日產(chǎn)汽車公司退休。

加藤顕央，執(zhí)行副總裁，將從日產(chǎn)汽車公司退休。

高岡洋海，副總裁，將從日產(chǎn)汽車公司退休。

黒澤良二，副總裁，將從日產(chǎn)汽車公司退休。

日產(chǎn)汽車在中國：
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2016年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達到1,354,600輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：
日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2015財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過540萬輛，凈收入達到了12.2萬億日元。由日產(chǎn)汽車設(shè)計、生產(chǎn)并銷售的純電動汽車日產(chǎn)聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴，成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年，三菱汽車加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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