（2017年1月6日，北京）日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩出席了2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，CES）并發(fā)表主題演講，公布多項(xiàng)有關(guān)日產(chǎn)智行科技的新技術(shù)和商業(yè)合作，踐行“零排放、零傷亡”的愿景，并對汽車的駕駛體驗(yàn)、動力以及與社會各個環(huán)節(jié)的融合，帶來全新的詮釋。

日產(chǎn)汽車無縫自動出行

“從一開始，日產(chǎn)汽車便致力于為主流消費(fèi)者提供適合的技術(shù)，搭載在最多的日產(chǎn)汽車產(chǎn)品上。這不僅需要創(chuàng)新，更需要有創(chuàng)造力才能實(shí)現(xiàn)。同時，這也是我們‘日產(chǎn)智行科技’所傳達(dá)的愿景?！笨逅?戈恩在主題演講中指出。

通過現(xiàn)場演示，卡洛斯?戈恩先生發(fā)布了五項(xiàng)重要舉措：

• 為了加快實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車上路行駛，卡洛斯?戈恩公布了一項(xiàng)突破性技術(shù)——“無縫自動出行”（Seamless Autonomous Mobility，SAM）。該技術(shù)在美國國家航空航天局（NASA）的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)，以人工輔助車載人工智能（Artificial Intelligence，AI），幫助自動駕駛車輛在難以預(yù)知的環(huán)境下做出決策，同時構(gòu)建車載人工智能的認(rèn)知。作為“日產(chǎn)智能集成”的一部分，該項(xiàng)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)數(shù)以百萬計(jì)的無人駕駛汽車與駕駛者之間的和諧共處。

• 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的自動駕駛技術(shù)再前進(jìn)一步，日產(chǎn)汽車將與日本領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)DeNA開展合作，在日本部分地區(qū)針對無人駕駛在商用服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行測試。預(yù)計(jì)到2020年，該測試將擴(kuò)展到東京市，及包括商業(yè)用途的無人駕駛出行服務(wù)上。

• 在電動汽車方面，自2010年以來日產(chǎn)汽車已經(jīng)在全球銷售了超過250,000臺日產(chǎn)聆風(fēng)電動車?？逅?戈恩先生公布了多項(xiàng)在電動汽車領(lǐng)域構(gòu)筑日產(chǎn)汽車領(lǐng)先地位的計(jì)劃，其中即將問世的新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將開啟“日產(chǎn)智能動力”的新篇章。作為全球市場最暢銷的電動汽車，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高速公路單車道自動行駛。

• “日產(chǎn)智能駕駛”和“日產(chǎn)智能集成”同步體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面?？逅?戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)與微軟公司合作，打造下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)。車載微軟小娜（Cortana）正是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和微軟公司共同開發(fā)的新技術(shù)之一。 在現(xiàn)場即可通過演示看到車載個人智能助理微軟小娜如何使駕駛變得更加高效、流暢。

• 為了將各項(xiàng)突破性技術(shù)盡快導(dǎo)入到世界各地的城市環(huán)境中，卡洛斯?戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車與洛克菲勒基金會“全球100韌性城市”項(xiàng)目達(dá)成合作，幫助參與這一全球性非營利項(xiàng)目的城市增加應(yīng)對日益頻發(fā)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)等挑戰(zhàn)的韌性。作為首個“全球100韌性城市”的汽車合作伙伴，日產(chǎn)汽車將和“全球100韌性城市”項(xiàng)目共同幫助各城市發(fā)展自動駕駛汽車、電動汽車和創(chuàng)新出行服務(wù)。

卡洛斯?戈恩先生表示：“我們歡迎技術(shù)合作伙伴、電商企業(yè)、網(wǎng)約車和汽車共享平臺、社會企業(yè)家在內(nèi)的各界人士與我們攜手，推進(jìn)新型交通工具和服務(wù)的測試和開發(fā)，以確保每個人都能夠享受到最前沿的技術(shù)與服務(wù)，擁有更高品質(zhì)的生活?！?/span>

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司與東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2015年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到125.01萬輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2015財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過540萬輛，凈收入達(dá)到了12.2萬億日元。由日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售的純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴，成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年，三菱汽車加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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