(2016年5月23日,北京)近日,日產(chǎn)汽車公司公布了截至2016年3月31日的2015全財年(2015年4月1日至2016年3月31日)財務(wù)報告。日產(chǎn)汽車取得了全年收入和盈利的正增長。北美、西歐和中國市場對于新產(chǎn)品不斷增長的需求抵消了不利的外匯走向及新興市場銷量放緩或下滑帶來的影響。2015財年,日產(chǎn)汽車的經(jīng)營利潤增長超過34%,達7,933億日元,占凈收入的6.5%,而同期凈收入額達12.19萬億日元。
根據(jù)管理層預(yù)估報表(含日產(chǎn)汽車在中國的合資公司的運營業(yè)績),2015財年日產(chǎn)汽車公司凈收入增至13.40萬億日元,同比增長7.7%;預(yù)估報表經(jīng)營利潤同比增長30.2%,達9,355億日元,經(jīng)營利潤率為7.0%。同期,日產(chǎn)汽車在全球共售出542萬輛汽車,同比增長2.0%。
日產(chǎn)汽車向東京證券交易所提交的2015財年收益信息如下:
截至2016年3月31日2015財年業(yè)績(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)1 | 2015財年 | 同比 |
凈收入 | 12.19萬億日元 (1,014億美元/919億歐元) | +7.2% |
經(jīng)營利潤 | 7,933億日元 (66億美元/60億歐元) | +34.6% |
凈收益2 | 5,238億日元 (44億美元/40億歐元) | +14.5% |
以12個月內(nèi)平均匯率120.2日元/美元和132.6日元/歐元為基準計算
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示:“這些穩(wěn)健的業(yè)績表明我們持續(xù)的產(chǎn)品投放策略取得了成功,特別是在北美市場。令人鼓舞的新車市場需求以及不斷優(yōu)化的成本效益,幫助我們抵消了因貨幣匯率產(chǎn)生的不利因素以及一些新興市場不穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境帶來的影響。明年,我們將進一步推進產(chǎn)品創(chuàng)新,特別是自動駕駛系統(tǒng)的創(chuàng)新,并增強雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)。展望未來,我們在朝著“Nissan Power 88”中期事業(yè)計劃的目標(biāo)不斷邁進的同時,繼續(xù)提升日產(chǎn)汽車的基礎(chǔ)業(yè)績。但是,考慮到市場和匯率的持續(xù)波動,我們對本財年的展望會比較謹慎?!?/span>
2016財年展望
2016年財年,日產(chǎn)汽車預(yù)期銷量為560萬輛,增長3.3%,約占全球市場份額的6.3%。日產(chǎn)西瑪、Altima、Titan皮卡以及英菲尼迪Q30等近期剛上市的車型,有望在明年繼續(xù)推動日產(chǎn)汽車的全球銷量。
基于對日產(chǎn)汽車銷量的堅定信心以及對外匯匯率的謹慎態(tài)度,日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提交了2016財年預(yù)期(截至2017年3月31日),預(yù)期具體如下:
日產(chǎn)汽車公司2016財年預(yù)期(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)1 | |
凈收入 | 11.80萬億日元 (1,124億美元/983億歐元) |
經(jīng)營利潤 | 7,100億日元 (68億美元/59億歐元) |
日常收益 | 8,000億日元 (76億美元/67億歐元) |
凈收益2 | 5,250億日元 (50億美元/44億歐元) |
以匯率105日元/美元,120日元/歐元為基準計算
1.從2013財年開始,日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車在中國成立的東風(fēng)汽車有限公司,采用了權(quán)益法會計核算方法。盡管在此會計方法之下,凈收益報告不會發(fā)生改變,但此后的損益表中將不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。
2.凈收益應(yīng)歸母公司持有人所有
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日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司與東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負責(zé)日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2015年,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量達到125.01萬輛。
關(guān)于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2015財年,日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過542萬輛的汽車產(chǎn)品,同比增長2.0%,凈收入達到了12.19萬億日元。其設(shè)計、生產(chǎn)并銷售的純電動汽車日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷的電動汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋東盟及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。在全球范圍內(nèi),日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過247,500名。自1999年3月起,日產(chǎn)汽車與法國汽車企業(yè)雷諾合作,成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。
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