（2015年7月6日，北京）2014財年，日產(chǎn)汽車公司在全球的企業(yè)活動中，不僅提高了汽車產(chǎn)量和工廠能源效率，更在降低二氧化碳排放量和推動可持續(xù)發(fā)展方面取得了巨大的進展。日產(chǎn)汽車公司的二氧化碳排放量與2005財年相比減少了22.6%，已提前實現(xiàn)了“日產(chǎn)汽車綠色計劃2016”中所制定的環(huán)境目標——在2005至2016財年期間將企業(yè)活動的二氧化碳排放量減少20%。日產(chǎn)汽車始終致力于這一環(huán)境目標的實現(xiàn)，并在以下主要領(lǐng)域開展了一系列創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展活動：

日產(chǎn)汽車實現(xiàn)二氧化碳排放降低進程（設(shè)定2005財年二氧化碳排放量為100%）

最大程度降低企業(yè)碳排放量

日產(chǎn)汽車的二氧化碳排放要達到一個目標：到2016財年，將全球企業(yè)活動中的可再生能源使用率提升至9%。日產(chǎn)汽車采用大量經(jīng)過驗證的利用可持續(xù)能源的生產(chǎn)方式，以求最大程度減少企業(yè)的碳排放量。以日產(chǎn)位于墨西哥的阿瓜斯卡連特斯A1工廠為例，該工廠通過使用清潔能源制造了500,000輛汽車，從而成為墨西哥首個、同時也成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下第一個實現(xiàn)這一里程碑的生產(chǎn)基地。通過使用可再生能源，日產(chǎn)墨西哥目前已降低152,800噸的二氧化碳排放，并利用風(fēng)能組裝了460,000輛汽車，利用城市垃圾填埋場沼氣發(fā)電組裝了57,400輛汽車。在阿瓜斯卡連特斯A1工廠的生產(chǎn)過程中，清潔能源的使用總占比達到驚人的68%。

為了制定持續(xù)更新的節(jié)能對策，“日產(chǎn)汽車節(jié)能協(xié)作組”（Nissan Energy Saving Collaboration，NESCO）每年都會組織調(diào)查以測算日產(chǎn)工廠的能量損耗（此調(diào)查于2003年開始在日本進行，2013年開始在歐洲、墨西哥和中國進行）。協(xié)作組專門研究能源消耗控制、能量流動狀態(tài)及其低效情況的分析和可視化操作。舉例來說，協(xié)作組會先研究鐵的鍛造、鑄造過程并分析油漆店的銷售數(shù)據(jù)，然后向工廠管理層提出減少能量損耗的具體措施。在2014財年，日產(chǎn)汽車節(jié)能協(xié)作組提出的解決方案幫助日產(chǎn)工廠降低了多達50,000噸的二氧化碳排放。

目前伏爾加汽車廠（AVTOVAZ）、UAG工廠和雷諾三星汽車廠（RSM）等5家雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的工廠已設(shè)立了日產(chǎn)汽車節(jié)能協(xié)作組，且已看到顯著效果。日產(chǎn)汽車節(jié)能協(xié)作組除了專注在能量損耗評估和二氧化碳減排等領(lǐng)域之外，還將擴展至廢水損耗控制和減少廢棄物等方面。

推廣零排放汽車

       日產(chǎn)汽車在通過零排放汽車的廣泛使用來推動可持續(xù)交通的不斷發(fā)展。純電動車日產(chǎn)聆風(fēng)現(xiàn)已能夠通過“LEAF to Home”電力供應(yīng)系統(tǒng)將儲存在其高容量鋰離子電池中的電力安全便利地提供給家庭使用。另外，日產(chǎn)汽車在美國設(shè)立了“免費充電”項目，租用或購買日產(chǎn)聆風(fēng)兩年內(nèi)的車主可到選定的充電站享受免費充電服務(wù)，這一服務(wù)已在洛杉磯、波特蘭、舊金山、西雅圖等諸多城市開通。

2014年，日產(chǎn)汽車在歐洲和日本市場推出了e-NV200輕型商用車，擴展了旗下零排放汽車陣容。和日產(chǎn)聆風(fēng)一樣，多功能的日產(chǎn)e-NV200輕型商用車也可以用作移動電源。在中國，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司旗下的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司推出了啟辰晨風(fēng)e30純電動車，讓中國消費者以實惠的價格享受到有品質(zhì)保障的電動車所帶來的駕駛樂趣。

于2011財年正式啟動的“日產(chǎn)汽車綠色計劃2016”，旨在指導(dǎo)日產(chǎn)汽車在全球企業(yè)活動中減少環(huán)境污染和能源消耗，同時促進生態(tài)和諧。日產(chǎn)汽車的綠色計劃主要致力于以下四個領(lǐng)域：推廣零排放汽車，大力發(fā)展低油耗汽車，最大程度降低企業(yè)碳排放量以及盡量減少新自然資源的使用。

*1：由日產(chǎn)汽車全球企業(yè)活動（包括制造、物流、企業(yè)辦公室和經(jīng)銷店）所產(chǎn)生的二氧化碳排放量除以日產(chǎn)汽車全球銷量計算所得。
*2：日產(chǎn)汽車在日本、美國、歐洲和中國市場的銷量加權(quán)平均燃油經(jīng)濟性。

“日產(chǎn)汽車綠色計劃2016”相關(guān)鏈接：http://www.nissan-global.com/EN/ENVIRONMENT/APPROACH/GREENPROGRAM/

可持續(xù)發(fā)展報告（將于2015年6月22日更新）：http://www.nissan-global.com/EN/CSR/SR/

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2014，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達到122.16萬輛。2014年9月，由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產(chǎn)化，豪華車業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展得到進一步提升。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2014財年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過530萬輛的汽車產(chǎn)品，2014財年收益達到了4,576億日元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動車日產(chǎn)聆風(fēng)，持續(xù)引領(lǐng)零排放移動方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動車，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動車，占據(jù)零排放車型市場50%以上的份額。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/