(2015年5月15日,北京) 近日,日產(chǎn)汽車公司公布了截至2015年3月31日的2014全財(cái)年(2014年4月至2015年3月)財(cái)務(wù)報告。2014財(cái)年,日產(chǎn)汽車凈收入達(dá)11.38萬億日元;經(jīng)營利潤上升至5,896億日元,占凈收入的5.2%。
此外,日產(chǎn)汽車還公布了第四季度業(yè)績,經(jīng)營利潤為1,716億日元,凈收益達(dá)1,188億日元,凈收入增長了2.6%,達(dá)3.29萬億日元。
日產(chǎn)汽車向東京證券交易所提交的2014財(cái)年收益信息如下:
截至2015年12月31日的2014財(cái)年前九個月業(yè)績(基于東京證券所報告——基于中國合資企業(yè)權(quán)益)* | 2014財(cái)年 | 同比 |
凈收入 | 11.38萬億日元 | +8.5% |
經(jīng)營利潤 | 5,896億日元 (54億美元/43億歐元) | +18.3% |
凈收益 | 4,576億日元 | +17.6% |
以12個月內(nèi)平均匯率109.8日元/美元和138.7日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
據(jù)財(cái)報顯示,日產(chǎn)汽車公司在2014財(cái)年獲得了穩(wěn)健的全年收入和利潤。這主要得益于強(qiáng)勁的市場需求,特別是新車型在北美及西歐市場的良好表現(xiàn),再加上成本效益和日元兌美元匯率好轉(zhuǎn)等利好因素,抵消了來自日本和一些新興市場的挑戰(zhàn)。
“雖然市場競爭十分激烈,我們依然取得了這些堅(jiān)實(shí)業(yè)績?!比债a(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示,“市場對日產(chǎn)汽車新車型的認(rèn)可讓我們備受鼓舞。明年,我們的重心依然是通過產(chǎn)品、技術(shù)攻勢、財(cái)務(wù)策略及來自聯(lián)盟的日益增長的協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)收入和利潤的持續(xù)增長。同時,這些舉措也是我們成功實(shí)現(xiàn)中期事業(yè)目標(biāo)的保障?!?br/>
根據(jù)管理層預(yù)估報表(含日產(chǎn)汽車公司在中國的運(yùn)營業(yè)績),在2014財(cái)年,日產(chǎn)汽車公司凈收入增至12.41萬億日元,同比增長8.5%;經(jīng)營利潤同比增長18.6%,達(dá)7,186億日元,經(jīng)營利潤率為5.8%。
2015財(cái)年展望
2015財(cái)年,日產(chǎn)汽車預(yù)期銷量為555萬輛,增長4.4%,約占全球市場份額的6.5%。預(yù)計(jì),日產(chǎn)MAXIMA、日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥和英菲尼迪Q30等新車型將助力日產(chǎn)汽車2015財(cái)年銷量的增長。
基于此銷量預(yù)期,日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提交了2015財(cái)年預(yù)期(截至2016年3月31日),預(yù)期具體如下:
日產(chǎn)汽車公司2015財(cái)年預(yù)期——基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算 | |
凈收入 | 12.10萬億日元 |
經(jīng)營利潤 | 6,750億日元 |
日常收益 | 7,650億日元 |
凈收益 | 4,850億日元 |
以匯率115日元/美元,130日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
*從2013財(cái)年開始,日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司,將采用權(quán)益法會計(jì)核算方法。盡管在此會計(jì)方法之下,凈利潤報告不會發(fā)生改變,但此后的損益表中將不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2014,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到122.16萬輛。2014年9月,由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺,日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產(chǎn)化,豪華車業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。
關(guān)于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱,是日本第二大汽車企業(yè),同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi),日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2013財(cái)年,日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了將近520萬輛的汽車產(chǎn)品,2013財(cái)年收益達(dá)到了1,050億美元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2010年,日產(chǎn)汽車推出純電動車日產(chǎn)聆風(fēng),持續(xù)引領(lǐng)零排放移動方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動車,日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動車,占據(jù)零排放車型市場50%以上的份額。
更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng):http://www.nissan-global.com/EN/
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