(2014年12月22日,北京)近日,“2014 NISMO賽車節(jié)”在位于日本靜岡市的富士賽車場成功舉辦。今年適逢NISMO(NISSAN MOTORSPORTSINTERNATIONAL CO.,LTD,日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動(dòng)公司)成立30周年,因此本屆盛會(huì)除展示日產(chǎn)汽車公司旗下NISMO品牌高性能、高水準(zhǔn)的賽車產(chǎn)品外,更著重回顧了NISMO 30年來的輝煌發(fā)展史,精彩呈現(xiàn)了NISMO積淀多年的深厚賽車文化,吸引了超過35,000名日產(chǎn)車迷到場參與狂歡。
極致的賽道嘉年華
從1997年首屆舉辦至今,日產(chǎn)汽車的NISMO賽車節(jié)已成為了全球眾多賽車迷一年一度翹首期盼的賽道嘉年華,而在NISMO成立的第30個(gè)年頭,NISMO賽車節(jié)自然也為這一極具紀(jì)念意義的時(shí)刻,提供了最佳的慶典現(xiàn)場。為NISMO慶生,很多重量級人物也來到了賽車節(jié)開幕儀式現(xiàn)場,其中不乏著名賽車手和車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。當(dāng)本屆超級GT賽個(gè)人冠軍Tsugio Matsuda和Ronnie Quintarelli和車隊(duì)冠軍領(lǐng)隊(duì)Yutaka Suzuki登臺(tái)時(shí),更是將開幕儀式推向了最高的榮耀光環(huán)。
除了駕駛NISMO賽車獲得頂級榮譽(yù)的車手,賽車節(jié)中的焦點(diǎn)當(dāng)然還包括了在賽道上轟鳴馳騁的NISMO賽車。上百輛承載著NISMO歷史與創(chuàng)新精神的賽車,首先在賽道上進(jìn)行了慶祝NISMO成立30周年的巡游,隨后更展開了“日產(chǎn)GT-R Prestige杯Rd.5表演賽”、“Z-Challenge表演賽”等各項(xiàng)激烈的比賽,讓車迷們目不暇接,在輪胎繪出的青煙與引擎的轟鳴間,展現(xiàn)了屬于NISMO的極致精彩。
20世紀(jì)70年代,日產(chǎn)汽車研發(fā)的多款賽車都擁有強(qiáng)勢的表現(xiàn),其中SKYLINE 2000 GT-R在短短4年間,獲得了全球范圍內(nèi)52場房車賽事的勝利。隨著日產(chǎn)賽車在國際賽車舞臺(tái)上影響力的持續(xù)提升,并在賽事中不斷尋求對自身超越的高水準(zhǔn),日產(chǎn)汽車的管理層在1984年決定成立專門的子公司“日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動(dòng)公司(NISSAN MOTORSPORTSINTERNATIONAL CO.,LTD)”來全權(quán)管理賽車業(yè)務(wù)。這就是今天為眾人所熟知的NISMO。
將賽車業(yè)務(wù)整合并專門來管理,在上世紀(jì)80年代已是一種創(chuàng)新,而為了能讓這種創(chuàng)新精神發(fā)揮極致的價(jià)值,其領(lǐng)導(dǎo)者必須熟諳日產(chǎn)的賽車“基因”,于是這副重?fù)?dān)便落在了負(fù)責(zé)日產(chǎn)賽車運(yùn)動(dòng)管理的難波泰陽肩上。難波泰陽與日產(chǎn)賽車有著一段不平凡的故事。早在1958年,Datsun 210獲得環(huán)澳大利亞大獎(jiǎng)賽A組別冠軍時(shí),他已是車隊(duì)中的重要一員。
在難波泰陽的領(lǐng)導(dǎo)下,NISMO將公司業(yè)務(wù)主要整合為兩個(gè)部分。第一,管理日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)參加的各項(xiàng)汽車賽事,主要包括房車錦標(biāo)賽,場地耐力賽以及拉力賽三個(gè)部分。與此同時(shí),隨著全球車壇對日產(chǎn)賽車技術(shù)的青睞,越來越多的車隊(duì)認(rèn)為日產(chǎn)賽車及改裝配件,是獲得勝利的關(guān)鍵鑰匙,于是NISMO的第二塊業(yè)務(wù)為,負(fù)責(zé)日產(chǎn)賽車及零部件設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售工作。
如今,已步入而立之年的NISMO不僅擁有頂尖的賽車技術(shù),也積淀了屬于自己的文化。在NISMO的辭典中,賽車運(yùn)動(dòng)不僅關(guān)乎于冷冰冰的機(jī)械構(gòu)造,更是釋放極致激情的最佳載體。
從成立至今,NISMO在“創(chuàng)新的激情”引領(lǐng)之下戰(zhàn)績斐然。以日產(chǎn)的傳奇戰(zhàn)車GT-R為原型,R35賽車連奪2008、2011、2012三年的超級GT系列賽總冠軍,并在2011年獲得了FIA GT1組別的年度冠軍,將“戰(zhàn)神”的激情從街頭完美延續(xù)到了賽道。
向著未來疾馳
2014年,NISMO在全球多項(xiàng)頂尖汽車賽事中,延續(xù)了非常迅猛的勢頭,各款NISMO戰(zhàn)車總共82次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),并獲得了其中42場的冠軍頭銜。不僅擁有驕人的戰(zhàn)績,NISMO賽車也成為了全球各大車隊(duì)所青睞的戰(zhàn)車,如今你可以在全球19個(gè)國家的官方汽車賽事中,見到20,000臺(tái)馳騁于賽道的NISMO賽車,其代表的頂尖技術(shù)與創(chuàng)新的精神,獲得了各大車隊(duì)的廣泛認(rèn)同。
如今,NISMO的創(chuàng)新激情已不僅局限于賽道圍場中,日產(chǎn)汽車已將NISMO打造成為了高性能車與賽車運(yùn)動(dòng)品牌,并已開始打造一系列專屬高性能車型。2013年3月,日產(chǎn)汽車公司正式發(fā)布全球高性能車與賽車運(yùn)動(dòng)品牌NISMO,并宣布位于日本橫濱的該品牌全球新總部與研發(fā)中心正式開業(yè)。NISMO的首款量產(chǎn)車型Juke NISMO也于2013年在歐洲和日本上市。這款雙門小型SUV憑借炫酷設(shè)計(jì)與極致性能備受贊譽(yù),此外日產(chǎn)旗下知名跑車370Z也已推出NISMO版本,日產(chǎn)最富盛名的車型GT-R的NISMO版本也已正式發(fā)布,戰(zhàn)神再換新刀。未來,NISMO在專注于賽道的同時(shí),還將著力研發(fā)民用車型的NISMO頂尖性能版本。日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示:“無論是小型車還是跑車,只要車身貼有NISMO標(biāo)志,我們都會(huì)確保它具有NISMO風(fēng)格的獨(dú)特設(shè)計(jì)、品質(zhì)、性能以及運(yùn)動(dòng)操控,而NISMO充滿革新性的改裝也將令更多消費(fèi)者體驗(yàn)到高性能車與賽車的獨(dú)特駕控魅力?!边@也是未來NISMO精神發(fā)展的最佳詮釋。
從承載賽車夢想橫空出世,到如今著力發(fā)展高性能跑車品牌,作為賽車及高性能車型領(lǐng)域中的佼佼者,NISMO用自己對速度的執(zhí)著激情,創(chuàng)造了延續(xù)30載的極致精彩,正如NISMO公司全球品牌、市場營銷和銷售總監(jiān)Darren Cox所言:“NISMO已成為日產(chǎn)汽車公司‘創(chuàng)新與激情’品牌主張的絕佳寫照?!倍@種NISMO精神,只要車輪滾滾向前,就不會(huì)畫上休止符。
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2013,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到126.62萬輛。2014年9月,由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個(gè)全新的平臺(tái),日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產(chǎn)化,豪華車業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。
關(guān)于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱,是日本第二大汽車企業(yè),同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi),日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2013年,日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了將近520萬輛的汽車產(chǎn)品,2013財(cái)年收益達(dá)1,050億美元。
日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。2010年,日產(chǎn)汽車推出純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng),將零排放移動(dòng)方式引領(lǐng)進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。作為全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車,日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動(dòng)車,占據(jù)零排放車型市場50%以上的份額。
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