2014年11月7日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公司公布了截止于2014年9月30日的2014財(cái)年上半年（2014年4月至9月）財(cái)務(wù)報(bào)告。2014財(cái)年上半年，日產(chǎn)汽車經(jīng)營利潤上升至2619億日元，占凈收入的5.1%，而凈收入增長了8.2%，達(dá)到51,400億日元。

日產(chǎn)汽車向東京證券交易所提交的2014上半財(cái)年收益信息如下：

以103.0日元/美元和138.9日元/歐元的平均匯率為基準(zhǔn)計(jì)算

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，盡管多個(gè)市場經(jīng)濟(jì)狀況不佳，但得益于市場對新車型的強(qiáng)勁需求、北美主要市場的銷量上漲以及日元對美元匯率好轉(zhuǎn)等利好消息，日產(chǎn)汽車公司在2014上半財(cái)年的業(yè)績得以繼續(xù)提升。

“日產(chǎn)汽車公司在2014上半財(cái)年成功地克服了市場波動(dòng)所帶來的挑戰(zhàn)，獲得穩(wěn)固收入和盈利的同時(shí)，外界對日產(chǎn)新車型的需求也在不斷上漲?！比债a(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示，“日產(chǎn)汽車正成功地朝著其全年凈收入目標(biāo)邁進(jìn)，這表明我們之前持續(xù)不斷的產(chǎn)品攻勢、財(cái)務(wù)策略以及聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)等都是行之有效的?！?/span>

根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表（含日產(chǎn)汽車公司在中國的運(yùn)營業(yè)績），2014上半財(cái)年，日產(chǎn)汽車公司凈收入增至56,400億日元，同比增長8.2%；經(jīng)營利潤同比增長25.7%，達(dá)3326億日元，經(jīng)營利潤率為5.9%。

日產(chǎn)汽車公司的業(yè)績改善反映出其在北美地區(qū)強(qiáng)勁的銷量增長和在西歐市場的穩(wěn)固地位。這些優(yōu)勢抵消了日本市場的疲軟需求和俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體市場經(jīng)濟(jì)波動(dòng)所帶來的負(fù)面影響。此外， Qashqai、Rogue及X-Trail等日產(chǎn)汽車獲獎(jiǎng)車型的銷量增長也對提振業(yè)績起到了積極的推動(dòng)作用，而這些獲獎(jiǎng)車型均產(chǎn)自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)的CMF模塊化平臺。在2014上半財(cái)年，日產(chǎn)汽車公司的全球汽車銷量達(dá)258萬輛，同比增長5.8%。

同時(shí)，日產(chǎn)汽車公司進(jìn)一步鞏固了其在零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。自上市以來，純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)的銷量已經(jīng)突破14.2萬輛，成為歷史上最暢銷的電動(dòng)車。此外，日產(chǎn)汽車于今年6月推出了經(jīng)濟(jì)實(shí)用型純電動(dòng)車--e-NV200，將零排放車型的成功拓展至輕型商務(wù)車領(lǐng)域。

2014財(cái)年展望
盡管北美市場的車型銷量預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長，但該增長可能會受到日產(chǎn)汽車在中國及其他新興市場銷量下滑的沖擊。因此，日產(chǎn)汽車將2014財(cái)年全年的銷量預(yù)測下調(diào)至545萬輛，減少了20萬輛。

在預(yù)期銷量下滑的情況下，日產(chǎn)汽車公司維持了其對經(jīng)營利潤和凈收入的預(yù)估，映射出其北美市場的銷量增長、進(jìn)一步成本控制及凈外匯利益等利好因素。凈收入預(yù)估與2014年5月首次提交至東京證券所的數(shù)據(jù)相比有輕微上調(diào)。預(yù)計(jì)2014財(cái)年全年的外匯匯率將達(dá)到104日元/1美元及138日元/1歐元?；跈?quán)益法會計(jì)核算方法的日產(chǎn)汽車公司2014財(cái)年（截止到2015年3月31日）預(yù)期如下：

以匯率104日元/美元，138日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

*從2013財(cái)年開始，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司，將采用權(quán)益法會計(jì)核算方法。盡管在新的會計(jì)方法之下，凈利潤報(bào)告不會發(fā)生改變，但此后的損益表中將不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。

日產(chǎn)汽車在中國：
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2013，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到126.62萬輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：
日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過236,000名。2012年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過490萬輛的汽車產(chǎn)品，收益達(dá)1161.6億美元。
日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)，將零排放移動(dòng)方式引領(lǐng)進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。作為全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動(dòng)車。
更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/