（2014年8月1日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公司公布了截止于2015年3月31日的2014財(cái)年第一財(cái)季（2014年4月至6月）的財(cái)務(wù)報(bào)告。2014財(cái)年第一季度，日產(chǎn)汽車經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)上升至1,226億日元，實(shí)現(xiàn)了5%的凈收益率，而凈收入達(dá)24,700億日元,同比增長(zhǎng)10.4%。

日產(chǎn)汽車向東京證券交易所提交的2014財(cái)年第一財(cái)季收益信息如下：

以102.2日元/美元和140.1日元/歐元的平均匯率為基準(zhǔn)計(jì)算

日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示，“在2014財(cái)年第一季度，日產(chǎn)汽車的業(yè)績(jī)繼續(xù)得以提升，而這得益于消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品的旺盛需求、近期工廠投資所產(chǎn)生的效益，以及北美、中國(guó)和歐洲市場(chǎng)狀況的不斷改善，這些因素共同推動(dòng)了營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的增長(zhǎng)。有了持續(xù)的產(chǎn)品攻勢(shì)，再加上能夠增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、拓展市場(chǎng)份額的具體措施，以及行之有效的聯(lián)盟策略，日產(chǎn)汽車正穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)銷量預(yù)期?！?/span>

作為全球非常關(guān)鍵的兩個(gè)市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車在美國(guó)和中國(guó)的銷售額增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁，分別增長(zhǎng)了14.1% 和21.1%。同時(shí)，基于雷諾-日產(chǎn)通用模塊系統(tǒng)平臺(tái)打造的日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)Rogue、日產(chǎn)奇駿等明星車型，迎合了日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，使得日產(chǎn)汽車收益頗豐。2014財(cái)年第一季度，日產(chǎn)汽車全球銷量為1,240,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.0%。

在零排放汽車領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車?yán)^續(xù)保持著領(lǐng)軍者的地位。日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)車自上市以來的總銷量已突破124,000輛，依然是有史以來最暢銷的電動(dòng)汽車。2014年6月，日產(chǎn)汽車推出了e-NV200純電動(dòng)輕型商用車，為用戶帶來更多功能、更低成本。

日產(chǎn)汽車還公布了基于管理預(yù)測(cè)的最新財(cái)務(wù)信息，其中包括對(duì)其中國(guó)合資公司業(yè)績(jī)的比例合并。第一財(cái)季的預(yù)測(cè)財(cái)報(bào)結(jié)果顯示，日產(chǎn)汽車凈收入增至26,900億日元，同比增長(zhǎng)7.2% ；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)增至1,558億日元，同比增長(zhǎng)32.3%；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)5.8%，增長(zhǎng)了1.1個(gè)百分點(diǎn)。

2014財(cái)年展望

日產(chǎn)汽車再次公布了2014財(cái)年的全球銷量預(yù)期。2014財(cái)年，日產(chǎn)汽車預(yù)期其全球銷量將達(dá)到565萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.9%。而日產(chǎn)汽車在墨西哥、巴西等地新工廠的投產(chǎn)，以及日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)Rogue、Datsun GO和英菲尼迪Q50等新車型的銷售，將會(huì)助力整體銷量的提升。

基于上述銷售前景，日產(chǎn)汽車此次對(duì)于曾在2014年5月向東京證券交易所首次提交的2014財(cái)年預(yù)期未做調(diào)整?；跈?quán)益法會(huì)計(jì)核算方法的日產(chǎn)汽車中國(guó)合資公司2014財(cái)年（截止到2015年3月31日）預(yù)期如下：

以匯率100日元/美元，140日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

*從2013財(cái)年開始，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司，將采用權(quán)益法會(huì)計(jì)核算方法。盡管在新的會(huì)計(jì)方法之下，凈利潤(rùn)報(bào)告不會(huì)發(fā)生改變，但此后的損益表中將不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：
日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2013，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到126.62萬(wàn)輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：
日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過236,000名。2012年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過490萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)品，收益達(dá)1161.6億美元。
日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)，將零排放移動(dòng)方式引領(lǐng)進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。作為全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動(dòng)車。
更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/