日本-橫濱(2014年6月23日)  2013財年，日產(chǎn)汽車公司在實現(xiàn)全球企業(yè)活動二氧化碳排放量削減2.0%的同時，其汽車產(chǎn)量提升了5.1%。這也標志著日產(chǎn)汽車向2016財年（相比于2005財年）實現(xiàn)二氧化碳排放量減少20%這一目標又邁進了一步。上述目標是日產(chǎn)汽車在其中期環(huán)境行動計劃，即“Nissan綠色計劃2016”中制定的。自該項計劃實施以來，日產(chǎn)汽車企業(yè)活動*1中平均每臺車輛的的二氧化碳排放量已經(jīng)減少了15.4%(噸-CO2/輛) *2。

可持續(xù)移動方式是日產(chǎn)汽車企業(yè)活動的主要目標之一。日產(chǎn)汽車是全球最大的零排放純電動車制造商。截至目前，日產(chǎn)聆風的銷量已達12萬臺。同時，通過純電動輕型商用車e-NV200的推出，日產(chǎn)汽車有望在電動乘用車領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。

日產(chǎn)汽車正在通過廣泛采用節(jié)能措施減少企業(yè)活動對環(huán)境的影響。能源采購正在向可持續(xù)性來源轉(zhuǎn)移，如：生物能源和太陽能。在墨西哥，日產(chǎn)汽車正在利用風力渦輪機運行其位于阿瓜斯卡連特斯的工廠。在日本，通過電力生產(chǎn)商和供應(yīng)商（PPS）系統(tǒng)，到2016財年，日產(chǎn)汽車將把可再生能源采購量由目前的5200 MWh增加至四倍。得益于日本能源市場管制政策的解除，PPS系統(tǒng)允許新的電力供應(yīng)商和零售商進入市場，包括可持續(xù)能源生產(chǎn)商。清潔電力將被應(yīng)用到工廠以及銷售網(wǎng)點的快速充電器，客戶可以利用這些快速充電器為他們的聆風電動車蓄電池充電。使用清潔能源為電動車充電使日產(chǎn)汽車向?qū)崿F(xiàn)零排放移動方式這一目標又邁進了一步。

日產(chǎn)汽車二氧化碳減排進展（假設(shè)2005財年為100%）

下表包含了2013財年NGP2016項目的主要活動和成效。更多有關(guān)NGP2016項目主要活動和成效的詳細介紹，請參考日產(chǎn)汽車“2014年可持續(xù)性報告”。  

*1: 全球生產(chǎn)、分銷活動（從日本、北美洲、歐洲、中國的工廠至零售店的船運活動）、辦公活動以及日本、北美洲、歐洲、中國等地的零售公司相關(guān)活動所產(chǎn)生的二氧化碳排放。

*2: 由日產(chǎn)汽車全球企業(yè)活動二氧化碳排放量除以日產(chǎn)汽車全球銷量計算出。這一計算方法已通過2013財年審評。

關(guān)于日產(chǎn)汽車公司

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2013年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了近520萬輛汽車產(chǎn)品，營業(yè)收入達10.5萬億日元（1050億美元）。日產(chǎn)汽車致力于不斷創(chuàng)造出激動人心的、充滿獨特性的創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)銷售60款日產(chǎn)、英菲尼迪以及Datsun品牌車型。2010年日產(chǎn)汽車推出了日產(chǎn)聆風，繼續(xù)引領(lǐng)零排放移動方式。日產(chǎn)聆風是全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車，現(xiàn)在，它已成為史上最暢銷的電動車，占零排放汽車市場份額的近50％。

藍色公民

藍色公民代表日產(chǎn)汽車為實現(xiàn)“豐富人們的生活”這一愿景所做出的承諾。日產(chǎn)汽車一向重視客戶、股東、員工與業(yè)務(wù)經(jīng)營所在區(qū)域的社會，未來也會一如既往地努力提供具備高價值的汽車產(chǎn)品。在創(chuàng)造經(jīng)濟價值的同時，日產(chǎn)汽車也致力為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會貢獻力量。

相關(guān)鏈接：

Nissan綠色計劃2016：http://cnsrx.cn/environment/greenprogram2016/