• 通過對懸掛系統(tǒng)的重新調(diào)校，超高速行駛時的穩(wěn)定性以及抓地力得到了進一步提升

• 獨特的車身和車尾設(shè)計，并配備有先進的LED大燈，整體外觀得到了進一步提升

• 外觀和內(nèi)飾質(zhì)的提升

日本，橫濱(2013年11月19日) —日產(chǎn)GT-R的升級和進化從未停止。隨著2015款車型的推出，作為日產(chǎn)標志性跑車的GT-R，將使您重新體驗到“傳遞創(chuàng)新與激情”的品牌精髓，并為您帶來全新的駕乘感受。

2015款日產(chǎn)GT-R將于12月2日首先在日本上市，隨后，將陸續(xù)登陸全球其它市場。

2015 款日產(chǎn)GT-R

2015款日產(chǎn)GT-R在駕駛過程中更加平穩(wěn)、舒適，作為一款超級跑車，其駕駛性能擁有了進一步的提升，抓地力也得到了進一步的增強。GT-R的“多維表現(xiàn)”，意味著無論是在蜿蜒山路中穿行、在高速路上巡航或是在城市街道內(nèi)穿梭，駕駛員都可以盡情享受到它的強勁動力。 極具吸引力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，以及完美的駕駛樂趣，使2015款日產(chǎn)GT-R成為了日產(chǎn)汽車品牌“傳遞創(chuàng)新與激情”的終極體現(xiàn)。

2015款日產(chǎn)GT-R介紹

性能卓越，技術(shù)水平升級

1、機械性能

底盤

出色的輪胎附著力，使GT-R的加速和制動性能更加可靠。通過對懸掛系統(tǒng)的調(diào)校，降低了四輪之間的負荷波動，提升了車輛的穩(wěn)定性和抓地力。

• 通過優(yōu)化減震器電子控制、改變前橫置彈簧比率和更新連接桿襯套，輪胎與地面的接觸將更加穩(wěn)定、牢固。上述部件的調(diào)校，實現(xiàn)了懸掛行程利用的最大化，提升了車輛的抓地能力，使車輛在通過起伏路面時更加平穩(wěn)、牽引力更加出色。

• 微小震蕩的減少和路面噪音的降低，確保了高品質(zhì)的駕乘感受。通過對轉(zhuǎn)向的細微修正，車輛在直線道路行駛和高速公路上行駛時將變得更加穩(wěn)定。

• 升級后的GT-R標配鄧祿普SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT超高性能輪胎，抓地力更為出色。輪胎側(cè)向剛度進一步增強，這大大降低了輪胎變形的風(fēng)險，同時還使車輛在急轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向靈敏度得到了提升，無論在任何路面條件下轉(zhuǎn)向都能精確響應(yīng)。前輪規(guī)格：255/40ZRF20(97Y)，后輪規(guī)格：285/35ZRF20(100Y)

• 通過對剎車的重新校準，車輛在常規(guī)速度行駛時的剎車響應(yīng)變得更迅速,并且較為線性，尤其在濕滑條件下，剎車更加平穩(wěn)、可靠。

• 通過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的微調(diào)，在城鎮(zhèn)道路行駛時，GT-R的轉(zhuǎn)向變得更加輕便，而在高速行駛時，其轉(zhuǎn)向性能一如既往。懸掛系統(tǒng)的重新調(diào)校和出色的轉(zhuǎn)向性能，使車輛在高速行駛時更加自信。

車身結(jié)構(gòu)

先進的車身結(jié)構(gòu)

• 為了提升2015款日產(chǎn)GT-R的高速操控性和駕乘舒適性，日產(chǎn)對精密的車體構(gòu)件進行了升級，并對裝配方法進行了改進。

• 每個部件的材質(zhì)選擇均以實現(xiàn)最佳性能為目的，車體由鋼、碳纖維和壓鑄鋁等多種混合材料打造，構(gòu)造精密，車身剛性強，同時還實現(xiàn)了輕量化。

• GT-R的剛性車身構(gòu)造確保了懸掛的精準度，以及車輛在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時的卓越性能。

• 通過對隔音效果的優(yōu)化以及發(fā)動機聲音的調(diào)校，即使在高速行駛時，駕乘者也可以享受運動賽車發(fā)動機的美妙聲音。

同時還有碳纖維尾翼可供選擇，將其安裝在碳纖維車尾行李箱蓋上，與傳統(tǒng)車尾行李箱蓋相比，重量減半。

2、外部設(shè)計

炫目體驗

作為超級跑車市場上最引人注目的車型之一，2015款日產(chǎn)GT-R延續(xù)了GT-R系列的輝煌。日產(chǎn)對GT-R賽車的大燈進行了升級，使其更具視覺沖擊力。2015款GT-R的車身顏色配置更加豐富，為用戶提供了多種選擇。

• 2015款日產(chǎn)GT-R配備了高效率、高強度、多功能LED大燈，極具視覺沖擊力。尤其是在低光照條件下和夜間行駛時，全新的LED大燈將極大地提升道路能見度。

• 新款大燈的特點之一是采用了自適應(yīng)前照明系統(tǒng)*（AFS），它可以根據(jù)車輛的行駛速度自動調(diào)節(jié)光束角。在高速公路上行駛時，大燈裝置內(nèi)部的調(diào)節(jié)器可以對光束角進行調(diào)節(jié)，使照射距離更遠。四個LED裝置，配備有高密度遠光光束和三種不同的近光光束，可以使照度更遠、更寬。

• GT-R獨特的四圓燈尾燈形成了連貫的照明圈，這種獨特的外觀設(shè)計，使車主和賽車愛好者很容易將其辨認出。

• 車輛啟動后，全新車燈隨即點亮，給你帶來非凡體驗。

• 2015款GT-R還新增了Gold Flake Red Pearl車身顏色，更具視覺吸引力。如其名字所示，車身的紅色車漆內(nèi)加入了微量有色黃金玻璃鱗片，在光照下，這種顏色格外引人注目。

3、內(nèi)飾

內(nèi)飾

• 有三種內(nèi)飾方案可選，其中包括全新的淺象牙色邊飾。

• 為了優(yōu)化接觸感，方向盤是由皮革材質(zhì)包裹的，半苯胺皮革座椅采用了先進的縫合工藝，給您帶來真正意義上的非凡乘駕體驗。

*自適應(yīng)前照明系統(tǒng)在部分地區(qū)配備

關(guān)于日產(chǎn)汽車公司

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過267,000名。2012財年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過490萬輛的汽車產(chǎn)品，凈收入達96,000億日元（約合1161.6億美元）。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)，銷售有超過60款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。2010年，作為零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車推出了日產(chǎn)聆風(fēng)。作為全球首款大銷量純電動車型，日產(chǎn)聆風(fēng)目前已成為歷史上最暢銷的純電動車。