?  日產(chǎn)汽車的目標(biāo)是在2016年之內(nèi)成為全球領(lǐng)先的輕型商用車（以下簡(jiǎn)稱”LCV”）制造商

?  日產(chǎn)汽車在全球的LCV銷量已超過日產(chǎn)汽車總銷量的20%

?  日產(chǎn)汽車將依靠進(jìn)軍新市場(chǎng)、發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系及大幅提升傳統(tǒng)市場(chǎng)銷量來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

      美國(guó)加州，爾灣市– 日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2016財(cái)年成為全球領(lǐng)先的LCV制造商，目前正朝著這一既定目標(biāo)邁進(jìn)。目前，日產(chǎn)汽車在全球的LCV銷量已超過日產(chǎn)汽車總銷量的20%。未來，日產(chǎn)汽車將通過拓展新市場(chǎng)、發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系及大幅提升傳統(tǒng)市場(chǎng)銷量，來實(shí)現(xiàn)這一宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)。

      輕型商用車包括了主要為工作用途而設(shè)計(jì)和研發(fā)的不同級(jí)別車型。從小型LCV到7.5噸級(jí)卡車，日產(chǎn)汽車是全球生產(chǎn)、銷售LCV車型種類最齊全的供貨商之一，而正在著手進(jìn)行的一款新車型的研發(fā)，將使日產(chǎn)汽車躋身?yè)碛凶钋把剀囆偷钠囍圃焐讨弧?/span>

      日產(chǎn)汽車于2011年提出的“Nissan Power 88中期事業(yè)計(jì)劃”指出，到2016財(cái)年結(jié)束之際，日產(chǎn)汽車將達(dá)到全球8%的市場(chǎng)份額，并實(shí)現(xiàn)8%的可持續(xù)性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率，同時(shí)成為全球領(lǐng)先的LCV制造商。日產(chǎn)汽車LCV總銷量于2011財(cái)年首次突破100萬輛，于2012財(cái)年達(dá)到114萬輛。2013財(cái)年，在新一代廂式貨車NV200的帶領(lǐng)下，日產(chǎn)汽車LCV將沖擊更高的銷量，此外，至2013財(cái)年結(jié)束之際，NV200的累計(jì)銷量預(yù)計(jì)突破20萬。

      為了進(jìn)一步提升LCV的總銷量，日產(chǎn)汽車根據(jù)不同地區(qū)的客戶需求，因地制宜地調(diào)整全球及區(qū)域投放車型。這種調(diào)整在降低運(yùn)行成本的同時(shí)，可為地區(qū)客戶帶來具有更好質(zhì)量、更高可靠性以及更強(qiáng)實(shí)用性的LCV產(chǎn)品。日產(chǎn)汽車始終尊重用戶體驗(yàn)，認(rèn)為商用車駕駛者應(yīng)該享受與轎車駕駛者同等舒適的駕乘體驗(yàn)與先進(jìn)的科技配置。同時(shí)，為了進(jìn)一步提升車主體驗(yàn)，日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)實(shí)施了全新的經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)以提高銷售及售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力，以最高的服務(wù)水平確?？蛻舻臐M意度。作為L(zhǎng)CV業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，日產(chǎn)汽車公司副總裁村上秀人表示：“我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)成為L(zhǎng)CV全球生產(chǎn)制造商的目標(biāo)。現(xiàn)在，我們的目標(biāo)是，到2016年成為全球領(lǐng)先的LCV制造商。”

      與此同時(shí)，作為零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車也一直致力于在LCV車型上實(shí)現(xiàn)零排放的愿景。作為屢獲殊榮的NV200的純電動(dòng)版，e-NV200將于2014年開始上市銷售?！叭债a(chǎn)汽車的LCV車型引人注目，其范圍廣泛、風(fēng)格多樣，并且搭載大量創(chuàng)新技術(shù)。同時(shí)，e-NV200純電動(dòng)車還將強(qiáng)化日產(chǎn)汽車在零排放領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。”村上秀人如是說。

      值得一提的是，日產(chǎn)汽車還被萬眾矚目的英菲尼迪紅牛F1車隊(duì)選為L(zhǎng)CV官方供應(yīng)商，這進(jìn)一步證明了其在全球LCV領(lǐng)域的地位。 “我們的計(jì)劃聽起來可能有些宏大”，村上秀人表示，“但我毫不懷疑，日產(chǎn)汽車到2016年必將成為全球領(lǐng)先的LCV制造商?！?/span>