4月20日 比利時(shí)Zolder賽道

FIA GT系列賽第2站賽事在位于比利時(shí)的Zolder賽道上拉開帷幕，日產(chǎn)GT學(xué)院車隊(duì)RJN呈現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭。雖然開始參加比賽不久的GT學(xué)院畢業(yè)生表現(xiàn)比上次出色，但對(duì)于第一屆畢業(yè)生Lucas Ordonez而言，這個(gè)周末似乎已成為一個(gè)苦澀的記憶。

                                 #32 Nissan GT-R Nismo GT3                      #35 Nissan GT-R Nismo GT3

      來(lái)自比利時(shí)的Wolfgang LAIB和來(lái)自俄羅斯的隊(duì)友Mark Shulzhitskiy在預(yù)賽中從第17位的位置起步，中途成功避開各種事故，最終獲得第15名。在決賽中，Mark Shulzhitskiy在首圈中就陷入激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，但是，當(dāng)他駕駛#32 NISSAN GT-R NISMO GT3賽車擺脫其他賽車進(jìn)站維修并重返賽道后，他開始恢復(fù)至原來(lái)的圈速，接手的Wolfgang LAIB最終獲得綜合成績(jī)第4名，在Pro-Am級(jí)別中名列第5。

      Wolfgang LAIB頗有感觸地說(shuō)：“這周我們經(jīng)歷了不少事情?！彼又f(shuō)：“但是，這次我們能走完全程，真是件令人高興的事情。由于我和Mark Shulzhitskiy尚在學(xué)習(xí)進(jìn)步中，能與Sebastien Loeb這樣一名偉大的車手同臺(tái)競(jìng)技，簡(jiǎn)直如同做夢(mèng)。這次我們的親人和朋友也來(lái)現(xiàn)場(chǎng)助戰(zhàn)了。至此，我想我終于領(lǐng)悟了車手賽車的艱辛，由于我們對(duì)下一站的銀石賽道比較熟悉，因此內(nèi)心對(duì)此充滿了期待?！?/span>

      Lucas Ordonez和Alex Buncombe在預(yù)賽中經(jīng)歷了一番苦戰(zhàn)，Lucas Ordonez駕駛#35 YouTube GT-R賽車在一片混亂中受到其他賽車的撞擊，因此被迫退出比賽。

      雖然在決賽中Lucas Ordonez駕駛賽車起步，但在戰(zhàn)斗尾聲的時(shí)候，由于受到打滑的其他賽車從側(cè)面擠壓，Lucas Ordonez的賽車被擠出賽道外，受到此事故影響，他的賽車受損嚴(yán)重，最終Lucas Ordonez被迫退出比賽，這是本周末該賽車第二次退出比賽。

      Lucas Ordonez對(duì)比賽狀況進(jìn)行了說(shuō)明：“比賽開始時(shí)大家形成短兵相接的局面，雖然進(jìn)攻中我已經(jīng)非常小心，但在不合適的時(shí)間中出現(xiàn)在不合適的地方，因此最終被迫退出比賽。讓我們忘掉今天所有的不愉快，再次迎接下次的挑戰(zhàn)。我堅(jiān)信在下次銀石賽道上，我們一定能展現(xiàn)出真正的實(shí)力?！?/span>

      日產(chǎn)汽車的全球賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Darren Cox表示：“賽車運(yùn)動(dòng)承受苦痛在所難免，對(duì)于Lucas Ordonez和Alex Buncombe而言，這個(gè)周末并不輕松，由于其他人的事故，導(dǎo)致他們被迫兩次退出比賽。Mark Shulzhitskiy和Wolfgang LAIB在這次賽事中讓我們見識(shí)了他們不俗的實(shí)力，在Zolder賽道上積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，兩名車手比之前更強(qiáng)、更快?！?/span>

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