3月31日~4月1日法國(guó)諾伽羅(Nogaro)賽道
3月31日~4月1日FIA GT系列賽事揭幕戰(zhàn)在位于法國(guó)諾伽羅(Nogaro)賽道拉開(kāi)帷幕。Lucas Ordonez與Alex Buncombe這兩位車手被編成一組,其作為新人車手,駕駛打上YouTube標(biāo)記的NISSAN GT-R NISMO GT3賽車參與Pro-Am組別賽事,最終勇奪比賽第3名。Wolfgang Reip和Mark Shulzhitskiy作為上述車手的隊(duì)友,是參與日產(chǎn)汽車從游戲玩家中挑選人才并培養(yǎng)新人的項(xiàng)目、剛從GT學(xué)院畢業(yè)的新人車手,這兩位車手在高手云集的激烈戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色,最終奪得賽事第5名。
#32 GT-R #35 Lucas Ordonez、Alex Buncombe
賽事在周末揭幕,車隊(duì)抵達(dá)諾伽羅(Nogaro)時(shí)天空烏云密布,這在法國(guó)南部是十分罕見(jiàn)的天氣,比賽當(dāng)日天氣進(jìn)一步惡化,但這對(duì)于日產(chǎn)陣營(yíng)而言卻十分有利。雖然對(duì)于在筆直的賽道上更有利發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的GT-R賽車而言多彎的諾伽羅賽道堪稱鬼門(mén)關(guān),但由于下雨使得多彎的賽道變得濕滑起來(lái),這減少了影響GT-R賽車發(fā)揮的不利因素。
在FIA GT系列賽事中,有兩場(chǎng)比賽在周末進(jìn)行。在3月30日進(jìn)行的預(yù)賽中,Alex Buncombe與Lucas Ordonez在決賽的起跑排位上眼看可獲得好位置,但由于Lucas Ordonez受到其他車輛的撞擊被迫退出比賽。肇事賽車的車手因撞擊行為受到延遲30秒的處罰。由于該撞擊事故,Lucas Ordonez在決賽中不得不從第19位起步。Wolfgang Reip和Mark Shulzhitskiy駕駛#32 GT-R賽車首次參與挑戰(zhàn)該頂級(jí)沖刺賽事,在預(yù)賽中獲得第14名,為其后的比賽打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在決賽中,由于下雨,起步時(shí)需要安全車進(jìn)場(chǎng)引導(dǎo)。安全車引導(dǎo)一圈后,比賽正式開(kāi)始。Wolfgang Reip打退Stephen Ortelli的進(jìn)攻后,不久又迎來(lái)Karun Chandhok的挑戰(zhàn),從而形成出身游戲玩家車手和原F1車手之間的對(duì)決。
很多賽車新手深受濕滑場(chǎng)地之苦被迫退出比賽。領(lǐng)先的賽車也遭遇碰撞事故。日產(chǎn)陣營(yíng)游戲玩家出身的車手們得以提升自身排位。在比賽時(shí)間過(guò)半時(shí),Mark Shulzhitskiy與Wolfgang Reip完成賽車交接,Mark Shulzhitskiy駕駛#32 GT-R賽車?yán)^續(xù)完成剩余的比賽。最終以綜合第14名的成績(jī)沖過(guò)終點(diǎn),在Pro-Am組別中名列第5。
Alex Buncombe與Lucas Ordóñez完成賽車交接后,駕駛#35 YouTube GT-R賽車表現(xiàn)出色,最終奪得第7名,在Pro-Am組別中名列第3。日產(chǎn)陣營(yíng)的車手在本賽季FIA GT系列的首次比賽中可謂發(fā)揮出色。
日產(chǎn)汽車的全球賽車運(yùn)動(dòng)執(zhí)行總監(jiān)Darren Cox表示:“駕駛YouTube GT-R賽車的兩位車手Alex Buncombe與Lucas Ordonez表現(xiàn)十分出色。這真是十分專業(yè)的實(shí)力水準(zhǔn),最終也是我們大家所期待的結(jié)果。如果在預(yù)賽中未遭遇事故被迫退出比賽,相信我們的排位應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步提升。他們很好地壓制了Karun Chandhok與Ricardo Luiz Zonta等原來(lái)F1車手的攻勢(shì)且表現(xiàn)不俗,這是他們展現(xiàn)實(shí)力的最好證明。我能親眼目睹這一切,真是感到由衷的高興。”
他繼續(xù)說(shuō):“對(duì)于Wolfgang Reip和Mark Shulzhitskiy而言,這真是一場(chǎng)艱苦的比賽。去年才剛參與比賽的兩人在如此惡劣的條件下依然保持冷靜走完比賽全程,這值得我們?nèi)リP(guān)注。兩位車手無(wú)論如何何種情況,均處變不驚,聯(lián)手為我們奉獻(xiàn)上一場(chǎng)精彩的賽事。整場(chǎng)比賽中事故不斷,但他們的賽車卻毫發(fā)未損最終完成比賽?!?/span>
<FIA GT系列賽第1站 Pro-Am組別 資格賽> | |||||
排位 | 編號(hào) | 賽車 | 車手 | 車隊(duì) | 時(shí)間 |
1 | 12 | Audi R8 LMS | N.Mayr-Melnhof/R.Rast | Belgian Audi Club Team WRT | 1:00'25.877 |
2 | 14 | Audi R8 LMS | C.Viera/C.Campanico | Novadriver | 20.605 |
3 | 7 | Ford GT | M.Stumpf/C.Ricci | ACL by Rodrive Competicoes | 53.529 |
4 | 6 | BMW E89 Z4 | A.Ebrahim/J.Jousse | Team India by BMW Team India | 59.173 |
5 | 25 | Lamborghini LP560-4 | D.Baumann/H.Proczyk | GRT Grasser Racing Team | 1'02.658 |
7 | 32 | Nissan GT-R Nismo GT3 | W.Reip/M.Shulzhitskiy | Nissan GT Academy Team RJN | 1'13.821 |
8 | 35 | Nissan GT-R Nismo GT3 | L.Ordonez/A.Buncombe | Nissan GT Academy Team RJN | 3Laps |
<FIA GT系列賽第1站 Pro-Am組別錦標(biāo)賽> | |||||
排位 | 編號(hào) | 賽車 | 車手 | 車隊(duì) | 時(shí)間 |
1 | 14 | Audi R8 LMS | C.Viera/C.Campanico | Novadriver | 1:00'40.277 |
2 | 12 | Audi R8 LMS | N.Mayr-Melnhof/R.Rast | Belgian Audi Club Team WRT | 2.802 |
3 | 35 | Nissan GT-R Nismo GT3 | L.Ordonez/A.Buncombe | Nissan GT Academy Team RJN | 3.389 |
4 | 25 | Lamborghini LP560-4 | D.Baumann/H.Proczyk | GRT Grasser Racing Team | 16.190 |
5 | 32 | Nissan GT-R Nismo GT3 | W.Reip/M.Shulzhitskiy | Nissan GT Academy Team RJN | 53.263 |
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